NEMA 23 57mm බුරුසු රහිත මෝටරය

ඒ මි.මී. ​පහත දැක්වෙන්නේ සවිස්තරාත්මක හැඳින්වීම සහ පරාමිතිය 57 බුරුසු රහිත මෝටරය හඳුන්වා දීමයි:

NEMA 23 57mm බුරුසු රහිත මෝටරය

රථ මිලිමීටර් 57 ක බුරුසු රහිත මෝටර්

NEMA 23 ග්රෑම් 57 ක් බුරුසු රහිත මෝටරය සාමාන්යයෙන් රෝටර්, ස්ටේටර්, මෝටර් නිවාස හා අවසන් ආවරණයෙන් සමන්විත වේ. රොටර් මෝටරයේ භ්රමණය වන කොටස වන අතර, ස්ටේට්කරු මෝටරයේ ස්ථාවර කොටස වන අතර රොටර් සහ ස්ටේටර් සවි කිරීම සඳහා මෝටර් නිවාස හා අවසන් ආවරණය භාවිතා කරන අතර මෝටරය සවි කිරීම සහ මෝටරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටර් නිවාස හා අවසන් ආවරණය භාවිතා වේ.

1. රෝටර්

රෝටර් යනු මෝටරයේ භ්රමණය වන කොටස වන අතර එය සාමාන්යයෙන් චුම්බක වානේ හෝ චුම්බක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. 57 බූත් රහිත මෝටරයක සාමාන්යයෙන් ෙරොටර් හි ස්ථිර චුම්බක ඇති අතර, මෙම ස්ථිර චුම්බකවල ස්ටෙන්ටෝර් හි දඟර සංඛ්යාව ලෙස එකම ධ්රැවැල් සංඛ්යාවක් ඇත. ස්ටෙන්ටෝර් ප්රවාහයේ ධාරාව ගලා යන විට, භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයක් ජනනය වන අතර එය රෝටර් හි ස්ථිර චුම්බක සමඟ අන්තර් ක්රියා කරන අතර රෝතනයට භ්රමණය වීම ආරම්භ වේ.

2.stator

ස්ටේට්කරු මෝටර් රථයේ ස්ථාවර කොටස වන අතර සාමාන්යයෙන් හරය සහ වැරැද්දකින් සමන්විත වේ. යකඩ හරය යකඩ තහඩු බහු යකඩ තහඩු වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා ප්රධාන වශයෙන් චුම්බක ප්රවාහය සාන්ද්රණය කර චුම්බක ප්රතිරෝධය අඩු කරයි. සුළං යනු කම්බියක් ගසාගෙන යාමෙන් සාදන ලද දඟරයකි, එය ස්ටෙන්ටෝගේ හරයට තුවාල වී විද්යුත් කොමියුටරයකට සම්බන්ධ වේ. ස්ටේට්රේට් දඟර හරහා ධාරාව පසු වන විට, විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් ජනනය කරනු ලබන්නේ රෝතනයේ ස්ථිර චුම්බක සමඟ කටයුතු කරන අතර එය රොටර් භ්රමණය වන බැවිනි.

3. මෝටර් නිවාස හා අවසන් පලිහ

රෝටර් සහ ස්ටෙන්ටර් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා මෝටර් නිවාස හා අවසාන පලිහ භාවිතා කරන අතර මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය බාහිර පරිසරයෙන් ආරක්ෂා කරයි. මෝටර් නිවාස හා අවසන් ආවරණය සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් හෝ වෙනත් ලෝහ ද්රව්ය වලින් වන අතර, හොඳ තාප විසිරීමේ කාර්ය සාධනයක් සහ යාන්ත්රික ශක්තියක් ඇති අතර, මෝටර් රථයේ ඇති සංරචක .ලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය.

මි.මී.​ 57

ඒ NEMA 57 මි.මී. 23 විද්යුත් නියාමනෙකුට මෝටරයේ පිහිටීම සහ වේගය තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා අවශ්ය පරිදි වර්තමාන දිශාව හා විශාලත්වය වෙනස් කළ හැකිය.

ප්රකෝ දඟර හරහා ධාරාව පසු වන විට භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයක් ජනනය කරනු ලබන අතර එය රෝටර් හි ස්ථිර චුම්බක සමඟ අන්තර් ක්රියා කරන අතර රෝටර් භ්රමණය වීමට පටන් ගනී. සාම්ප්රදායික මඩුල්ලූ මෝටාරයක, ධාරාව පාලනය කරනු ලබන්නේ බුරුසු රහිත මෝටරයක සිටියදී කාබන් බුරුසු සහ මෝටර් කොමදෙකුව හරහා ය.

විද්යුත් නවාත්තක යනු විදුලි ධාරාවක දිශාව සහ විශාලත්වය පාලනය කිරීමේ පරිපථයකි. 57 බූෂ් රහිත මෝටරයේ, ඉලෙක්ට්රොනික් මගීන්ගේ බහු බල ට්රාන්සිස්ටර හෝ මෝස් ටියුබ් අඩංගු වේ. මෙම ට්රාන්සිස්ටර පාලනය කිරීම තුළින් ධාරාවේ දිශාව සහ විශාලත්වය වෙනස් කළ හැකි අතර එමඟින් රෝටර්ගේ භ්රමණ දිශාව සහ වේගය පාලනය කරයි.

විද්යුත් නියාමකය සංවේදක හරහා තථ්ය කාලීනව රෝටර්ගේ පිහිටීම සහ වේගය අධීක්ෂණය කරන අතර මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් පාලනය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා පාලනය කළ යුතු ධාරාවේ දිශාව සහ විශාලත්වය තීරණය කරයි. සාමාන්යයෙන්, විද්යුත් නියාමකය රෝපර් තත්ත්වය සහ වේගය හඳුනා ගැනීම සඳහා ශාලාවේ සංවේදක හෝ කේතීකරණයන් භාවිතා කරන අතර, මෙම සංවේදක මගින් පාලනය කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික් වෙළඳාම නැවත පෝෂණය කළ හැකිය.

භ්රමණය වන බුරුසුවක් 57 කයක, රෝටර් හි ස්ථිර චුම්බක සවි කර ඇති බැවින් වත්මන් ප්රවාහයේ දිශාව පාලනය කිරීම සඳහා කාබන් බුරුසු සහ මෝටර් කොමියුනෙක්ට් අවශ්ය නොවේ. මේ ආකාරයට, බුරුසු රහිත මෝටර, සාම්ප්රදායික, ශක්තිජනක අලාභය සහ කෙටි ආයු කාලය වැනි සාම්ප්රදායික මඩුල්ලිකතා ඇති මෝටර් රථවල කාබන් බුරුසු ඇඳුම්, කාබන් බුරුසු ඇඳුම්, අයර් ර් අපර්ෂණය සහ මෝටර් නවාංශකරුවන්ගේ ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය.

කෙටියෙන් කිවහොත්, බුරුසුවක් නැති මෝටරය 57 හි වැඩ කරන මූලධර්මය වන්නේ ධාරාව හරහා දිරාපත් වන චේතන ක්ෂේත්රයක් වන අතර එය ධාරාව හරහා කඹය හරහා පෙලඹේ දඟර කූපර් කරකැවීම සඳහා අන්තර් ක්රියා කරයි. ධාරාවේ දිශාව හා විශාලත්වය පාලනය කිරීමෙන් මෝටරයේ මෙහෙයුම් පාලනය විද්යුත් නියාමකය විසින් වටහා ගනී. මෙම සැලසුම මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාව, නිරවද්යතාවය සහ ජීවිතය වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වන බැවින් එය රොබෝ විද්යාව, බල මෙවලම්, ස්මාර්ට් නිවාස සහ වෙනත් ක්ෂේත්රවල බහුලව භාවිතා වේ.

මෝටරයක්මිලිමීටර් 57 ක බුරුසු රහිත

1. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව

බුරුසු රහිත මෝටර වල කාබන් බුරුසු සහ මෝටර් මගුස් නොමැති බැවින් බලශක්ති අහිමි වීම සහ අඳින්නේ වැනි ගැටලු වළක්වා ගත හැකි අතර සාම්ප්රදායික මදුසුවූ මෝටරයකට වඩා වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත.

2. ඉහළ නිරවද්යතාව

බුරුසු රහිත මෝටරයට විද්යුත් හා සංවේදක පාලනය කිරීම තුළින් ඉහළ නිරවද්ය පාලනයක් අවබෝධ කර ගත හැකි අතර, වේගය, තනතුර සහ ව්යවර්ථය වැනි පරාමිතීන් සඳහා ඉහළ නිරාකරණය කිරීමේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය.

3. දිගු ආයු කාලය

බුරුසු රහිත මෝටරයට කාබන් බුරුසු සහ මෝටර් මගුස් නොමැති බැවින් මෙම කොටස්වල ඇඳුම් හා අසාර්ථක ගැටළු නොමැති බැවින්, එය දිගු ආයු කාලයක් ඇත.

4. අඩු ශබ්දය

කාබන් බුරුසු හා මෝටර් මගුස් වලින් iction ර්ෂණය හා ශබ්දයක් නොමැති නිසා බුරුසු රහිත මෝටර ක්රියාත්මක වේ.

5. පුළුල් පරාසයක යෙදුම්

ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයේ වාසි හේතුවෙන් උකුස්සන්, බලශක්ති මෙවලම්, ආදර්ශ ගුවන් යානා සහ ස්මාර්ට් නිවාස යන ක්ෂේත්රවල ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ දිගුකාලීන, බුරුසු රහිත මෝටරවල ඇති වාසි හේතුවෙන්.

කෙටියෙන් කිවහොත්, බුරුසු රහිත මෝටර ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයේ වාසි, ඉහළ නිරවද්යතාව සහ දිගු ආයු කාලය තුළ බහුලව භාවිතා වන අතර බොහෝ ක්ෂේත්රවල බහුලව භාවිතා වේ.