بازدید: 3 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 26-05-2023 منبع: سایت
را موتور براشلس 57 میلی متری یک موتور DC بدون جاروبک با قطر بیرونی 57 میلی متر است و معمولاً به آن موتور BLDC یا موتور DC بدون جاروبک نیز می گویند.در زیر معرفی دقیق و معرفی پارامترهای موتور براشلس 57 آورده شده است:
نما 23 موتور بدون جاروبک 57 میلی متری معمولاً از روتور، استاتور، محفظه موتور و پوشش انتهایی تشکیل شده است.روتور قسمت دوار موتور، استاتور قسمت ثابت موتور است و محفظه موتور و پوشش انتهایی برای ثابت کردن روتور و استاتور و محافظت از موتور استفاده می شود.
روتور قسمت دوار موتور است و معمولاً از فولاد آهنربایی یا مواد مغناطیسی ساخته می شود.در موتور 57 براشلس معمولاً چندین آهنربا دائمی روی روتور وجود دارد و این آهنرباهای دائمی به اندازه تعداد سیم پیچ های روی استاتور قطب دارند.هنگامی که جریان روی استاتور جریان می یابد، یک میدان مغناطیسی دوار ایجاد می شود که با آهنرباهای دائمی روی روتور تعامل می کند و باعث می شود روتور شروع به چرخش کند.
استاتور قسمت ثابت موتور است و معمولاً از یک هسته و سیم پیچ تشکیل شده است.هسته آهنی از چند ورقه آهنی تشکیل شده است که عمدتاً برای متمرکز کردن شار مغناطیسی و کاهش مقاومت مغناطیسی استفاده می شود.سیم پیچی سیم پیچی است که از سیم پیچی سیمی تشکیل می شود که روی هسته استاتور پیچیده شده و به کموتاتور الکترونیکی متصل می شود.هنگامی که جریان از سیم پیچ های استاتور عبور می کند، یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد می شود که با آهنرباهای دائمی روی روتور تعامل می کند و باعث چرخش روتور می شود.
محفظه موتور و سپر انتهایی برای محکم کردن روتور و استاتور و محافظت از داخل موتور در برابر محیط خارجی استفاده می شود.محفظه موتور و پوشش انتهایی معمولاً از آلیاژ آلومینیوم یا سایر مواد فلزی ساخته شده است که عملکرد اتلاف گرما و استحکام مکانیکی خوبی دارند و می توانند به طور موثر از اجزای داخل موتور محافظت کنند.
را موتور بدون جاروبک 57 میلی متری nema 23 جریان جریان را از طریق یک کموتاتور الکترونیکی کنترل می کند، به طوری که روتور در استاتور می چرخد.کموتاتور الکترونیکی می تواند موقعیت و سرعت موتور را در زمان واقعی نظارت کند و جهت و مقدار جریان را در صورت نیاز برای کنترل عملکرد موتور تنظیم کند.
هنگامی که جریان از سیم پیچ های استاتور عبور می کند، یک میدان مغناطیسی دوار ایجاد می شود که با آهنرباهای دائمی روی روتور تعامل می کند و باعث می شود روتور شروع به چرخش کند.در موتورهای برس دار سنتی، جریان از طریق برس های کربنی و یک کموتاتور موتور کنترل می شود، در حالی که در موتور بدون جاروبک، کموتاتور موتور با یک کموتاتور الکترونیکی جایگزین می شود.
کموتاتور الکترونیکی مداری است که قادر به کنترل جهت و مقدار جریان الکتریکی است.در موتور بدون جاروبک 57، کموتاتور الکترونیکی حاوی چندین ترانزیستور قدرت یا لوله های MOS است.از طریق کنترل این ترانزیستورها می توان جهت و مقدار جریان را تغییر داد و بدین ترتیب جهت چرخش و سرعت روتور را کنترل کرد.
کموتاتور الکترونیکی موقعیت و سرعت روتور را در زمان واقعی از طریق سنسورها نظارت می کند و جهت و مقدار جریانی را که باید کنترل شود تعیین می کند تا کنترل عملکرد موتور را محقق کند.معمولاً کموتاتور الکترونیکی از سنسورها یا رمزگذارهای هال برای تشخیص موقعیت و سرعت روتور استفاده می کند و این سنسورها می توانند سیگنال های موقعیت و سرعت روتور را برای کنترل به کموتاتور الکترونیکی برگردانند.
در موتور 57 براشلس، آهنرباهای دائمی روی روتور ثابت هستند، بنابراین نیازی به برس های کربنی و کموتاتور موتور برای کنترل جهت جریان نیست.به این ترتیب، موتورهای براشلس می توانند از مشکلات ناشی از سایش برس کربن، اصطکاک و خرابی کموتاتور موتور در موتورهای برس خورده سنتی مانند نویز، اتلاف انرژی و عمر کوتاه جلوگیری کنند.
به طور خلاصه، اصل کار موتور بدون جاروبک 57 ایجاد یک میدان مغناطیسی دوار در سیم پیچ استاتور از طریق جریان است که با آهنربای دائمی روی روتور در تعامل است تا روتور شروع به چرخش کند.کموتاتور الکترونیکی با کنترل جهت و مقدار جریان، کنترل عملکرد موتور را درک می کند.این طراحی به بهبود کارایی، دقت و عمر موتور کمک می کند، بنابراین به طور گسترده ای در رباتیک، ابزار برقی، خانه های هوشمند و سایر زمینه ها استفاده می شود.
موتورهای براشلس فاقد برس کربن و کموتاتور موتور هستند، بنابراین می توانند از مشکلاتی مانند اتلاف انرژی و فرسودگی جلوگیری کنند و راندمان بالاتری نسبت به موتورهای برس دار سنتی دارند.
موتور بدون جاروبک می تواند کنترل با دقت بالا را از طریق کنترل کموتاتور و سنسور الکترونیکی انجام دهد و می تواند الزامات با دقت بالا برای پارامترهایی مانند سرعت، موقعیت و گشتاور را برآورده کند.
از آنجایی که موتور براشلس فاقد برس های کربنی و کموتاتور موتور است، هیچ گونه مشکل سایش و خرابی این قطعات وجود نخواهد داشت، بنابراین طول عمر بیشتری دارد.
موتورهای براشلس در کار بی صداتر هستند زیرا هیچ اصطکاک و صدایی از برس های کربنی و کموتاتورهای موتور وجود ندارد.
با توجه به مزایای راندمان بالا، دقت بالا و عمر طولانی، موتورهای براشلس به طور گسترده ای در زمینه ربات ها، ابزارهای برقی، هواپیماهای مدل و خانه های هوشمند استفاده می شوند.
به طور خلاصه، موتورهای براشلس توسط کموتاتورها و سنسورهای الکترونیکی برای دستیابی به مزایای راندمان بالا، دقت بالا و عمر طولانی کنترل می شوند و به طور گسترده در بسیاری از زمینه ها استفاده می شوند.
