المشاهدات: 12 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2023-02-06 الأصل: موقع
الآليتان الرئيسيتان اللتان يتكون منهما محرك التيار المستمر هما الجزء الثابت والدوار.يشكل القلب الحديدي الحلقي، جنبًا إلى جنب مع اللفات والملفات الداعمة، الدوار.يدور قلب الحديد في المجال المغناطيسي لتوليد الجهد الكهربي في الملفات، مما يخلق تيارات دوامية.التيار الدوامي هو خسارة مغناطيسية.عندما يفقد محرك التيار المستمر الطاقة بسبب تدفق التيار الدوامي، يطلق عليه فقدان التيار الدوامي.هناك عدة عوامل تؤثر على مقدار فقدان الطاقة المنسوب إلى التدفق الدوامي، بما في ذلك سمك المادة المغناطيسية، وتكرار القوة الدافعة الكهربائية المستحثة، وكثافة التدفق المغناطيسي.سيؤثر تدفق التيار في مقاومة المادة على طريقة تشكل الدوامة.على سبيل المثال، مع انخفاض مساحة المقطع العرضي للمعدن، يؤدي ذلك إلى انخفاض التيار الدوامي.ولذلك، يجب أن تظل المادة أرق لتقليل مساحة المقطع العرضي لتقليل كمية الدوامات والخسائر.
إن تقليل كمية الدوامات هو السبب الرئيسي لاستخدام عدة قطع رفيعة من الحديد أو الحديد في قلب عضو الإنتاج.يتم استخدام القطع الرقيقة لإنتاج مقاومة أعلى ونتيجة لذلك تحدث عدد أقل من الدوامات.وهذا يضمن حدوث كمية أقل من فقدان التيار الدوامي لكل قطعة حديد على حدة تسمى الصفيحة.شرائح المحرك مصنوعة من الفولاذ الكهربائي.فولاذ السيليكون، المعروف أيضًا باسم الفولاذ الكهربائي، هو فولاذ يضاف إليه السيليكون لتسهيل اختراق المجالات المغناطيسية، وزيادة مقاومته، وتقليل فقدان التباطؤ في الفولاذ.يُستخدم فولاذ السيليكون في التطبيقات الكهربائية الضرورية للمجالات الكهرومغناطيسية، مثل الأجزاء الساكنة/الدوارات والمحولات.
يساعد السيليكون الموجود في فولاذ السيليكون على تقليل التآكل، ولكن السبب الرئيسي لإضافة السيليكون هو تقليل تباطؤ الفولاذ، وهو التأخير الزمني بين وقت توليد المجال المغناطيسي لأول مرة أو توصيله بالصلب والمجال المغناطيسي.يسمح السيليكون المضاف للفولاذ بتوليد المجالات المغناطيسية والحفاظ عليها بشكل أكثر كفاءة وسرعة، مما يعني أن الفولاذ السيليكوني يزيد من كفاءة أي جهاز يستخدم الفولاذ كمادة أساسية مغناطيسية.الختم المعدني هو عملية إنتاج تصفيح المحرك لتطبيقات مختلفة.يمكن أن يوفر الختم المعدني للعملاء مجموعة واسعة من إمكانيات التخصيص.يمكن تصميم القوالب والمواد وفقًا لمواصفات العميل.
ختم المحرك هو نوع من ختم المعدن.تم استخدام أجزاء الختم لأول مرة في الإنتاج الضخم للدراجات في ثمانينيات القرن التاسع عشر.لقد حل الختم محل إنتاج الأجزاء من خلال التشكيل والتصنيع الآلي، مما أدى إلى تقليل تكلفة الأجزاء بشكل كبير.على الرغم من أن أجزاء الختم ليست قوية مثل أجزاء تشكيل القالب، إلا أن الجودة كافية للإنتاج الضخم.بدأ استيراد قطع غيار الدراجات المختومة من ألمانيا إلى الولايات المتحدة في عام 1890. ثم بدأت الشركات الأمريكية في الحصول على مكابس تثقيب مصنوعة خصيصًا من قبل الشركات المصنعة للأدوات الآلية الأمريكية، وبدأ العديد من مصنعي السيارات في استخدام الأجزاء المختومة قبل شركة Ford Motor Company.
الختم المعدني عبارة عن عملية تشكيل على البارد تستخدم قالبًا وآلة تثقيب لقطع الصفائح المعدنية إلى أشكال مختلفة.يتم تغذية الصفائح المعدنية المسطحة، والتي تسمى غالبًا الفراغات، في آلة التثقيب، والتي تستخدم أداة أو قالبًا لتحويل المعدن إلى شكل جديد.يتم وضع المادة المراد ختمها بين أجزاء القالب، ويتم تطبيق الضغط لتشكيل المادة وقصها إلى الشكل النهائي المطلوب للمنتج أو المكون.
تقوم كل محطة في الأداة بعملية قطع أو ختم أو ثني مختلفة حيث يتم فك الشريط بسلاسة من الملف من خلال الضغط التدريجي، وتضاف عملية كل محطة متتالية إلى عمل المحطات السابقة لتكوين جزء كامل.الاستثمار في قوالب الصلب الدائمة له بعض التكاليف الأولية، ولكن يمكن تحقيق وفورات كبيرة من خلال تحسين الكفاءة وسرعة الإنتاج، فضلا عن الجمع بين عمليات صب متعددة في آلة واحدة.تحتفظ هذه القوالب الفولاذية بحواف القطع الحادة وتتميز بمقاومة عالية للصدمات العالية والقوى الكاشطة.
يمكن إجراء الختم، المعروف أيضًا باسم الضغط، جنبًا إلى جنب مع عمليات تشكيل المعادن الأخرى ويمكن أن يتكون من واحدة أو أكثر من سلسلة من العمليات أو التقنيات الأكثر تحديدًا، مثل الختم، والتقطيع، والنقش، والنقش، والثني، والتشفيه، والتصفيح .باستخدام قالب لتقطيع المعدن إلى أشكال مختلفة، يتضمن التثقيب إزالة قطعة من الخردة عندما يدخل التثقيب إلى القالب، مما يترك ثقبًا في قطعة العمل.من ناحية أخرى، يؤدي التقطيع إلى إزالة قطعة العمل من المادة الرئيسية، وتكون الأجزاء المعدنية التي تمت إزالتها هي قطعة العمل الجديدة أو الفارغة.
النقش هو تصميم يُحدث نتوءات أو خدوشًا في الصفائح المعدنية عن طريق ضغط المادة الفارغة على قالب يحتوي على الشكل المطلوب، أو عن طريق تغذية المادة الفارغة في قالب متدحرج.النقش عبارة عن تقنية ثني يتم فيها وضع قطعة العمل بين القالب والثقب أو الضغط للختم، وهي سلسلة من الإجراءات التي تتسبب في ثقب طرف الثقب في المعدن وإنتاج شكل جديد.الانحناء هو طريقة لتشكيل المعدن إلى الشكل المطلوب، مثل شكل L أو U أو V، وعادةً ما يحدث الانحناء حول محور واحد.التشفيه هي عملية إدخال الفلنجة أو الفلنجة في قطعة عمل معدنية باستخدام قالب أو مكبس أو آلة تشفيه متخصصة.
لا يمكن لمكابس المعادن التثقيب فحسب، بل يمكنها أيضًا صب الصفائح المعدنية وقطعها وضغطها وتشكيلها، ويمكن برمجة الآلات أو التحكم العددي بالكمبيوتر (CNC) لبناء أشكال دقيقة للغاية وقابلة للتكرار، باستخدام آلة التفريغ الكهربائي (EDM) وبمساعدة الكمبيوتر برامج التصميم (CAD) تضمن الدقة.
