Fabricants de moteurs pas à pas hybrides

I ntroduction du moteur pas à pas

Un moteur pas à pas est un moteur électrique dont la caractéristique principale est que son arbre est tourné par des marches, c'est-à-dire déplacé par un nombre fixe de degrés. Cette fonction est grâce à la structure interne du moteur et la position angulaire exacte de l'arbre peut être connue en comptant simplement le nombre d'étapes prises sans avoir besoin de capteurs. Cette fonctionnalité le rend également adapté à un large éventail d'applications. Les moteurs pas à pas peuvent également être utilisés dans de nombreux domaines, veuillez nous consulter pour des informations détaillées sur les produits.

Classification du moteur pas à pas

Le meilleur moteur pas à pas sera capable de fournir votre couple requis tout en étant assez rapide. Je vous dis mes meilleurs choix en fonction de la catégorie du moteur pas à pas:

Vidéo de moteur pas à pas

Qu'est-ce qu'un moteur pas à pas hybride?

Un moteur pas à pas hybride est un type de moteur spécial qui fonctionne sur le principe d'un moteur CC sans balais. Le moteur se déplace sous des angles précis appelés étapes en convertissant une série d'impulsions électriques en mouvement de rotation. Contrairement aux moteurs DC ou AC traditionnels, un moteur pas à pas hybride ne génère pas de mouvement continu à travers une tension d'entrée continue, il reste dans une position spécifique tant que la puissance est 'sur '. Les moteurs pas à pas hybrides sont contrôlés à l'aide d'un signal d'impulsions électriques discrètes, chaque impulsion tourne la tige du moteur par un angle fixe, connu sous le nom de taille de pas.

Les moteurs à pas de pas hybride Holry ont un choix entre différents angles de pas, y compris 0,45 °, 0,9 ° et 1,8 °. Le moteur se compose généralement de deux parties, d'un stator et d'un rotor. Le stator est un anneau d'électromaignes contenant plusieurs phases (généralement deux ou quatre), tandis que le rotor est un arbre avec des aimants en forme pour correspondre au stator. Lorsque le courant traverse les bobines du stator, un champ magnétique est créé qui interagit avec les aimants du rotor, ce qui fait tourner le rotor à un angle de pas fixe.

Le contrôle de la rotation d'un moteur pas à pas hybride est généralement effectué en contrôlant le courant, ce qui peut être effectué en contrôlant la tension, généralement avec un contrôleur électronique. Le contrôleur enverra des signaux d'impulsion au moteur au besoin, et chaque signal d'impulsion fera tourner le moteur un angle de pas fixe. L'angle de pas d'un moteur pas à pas est généralement de 0,9 degrés ou 1,8 degrés, mais d'autres angles de pas sont également disponibles. Les angles de pas plus petits fournissent une résolution plus élevée et un contrôle plus précis, mais nécessitent également plus de signaux d'impulsion pour terminer une rotation complète. Les angles de pas plus grands fournissent une vitesse et un couple plus élevés au détriment de la résolution du moteur et de la précision.

Propriétés de base et construction de moteurs passants hybrides

Un moteur pas à pas hybride est un type de moteur spécial composé d'un aimant permanent pris en sandwich entre deux moitiés de rotor, qui forment la partie rotative du moteur, placée dans le boîtier du stator. Les bobines de stator constituent les différentes phases du moteur et les aimants permanents qui provoquent la polarité axiale interagissent avec ceux-ci pour faire tourner le moteur. Par exemple, un moteur pas à pas hybride LIN a deux phases avec quatre bobines par phase. Lorsque cette phase est magnétisée, la phase A et la phase A (ou la phase B et B-) sont simultanément magnétisées, de sorte que les deux phases A sont magnétisées en un seul poteau magnétique, et les deux phases A sont magnétisées à des pôles magnétiques opposés, car la direction de la phase Arimonie A est opposée à l'enroulement de la direction de la phase A.

Le rotor du moteur est connecté à l'arbre du moteur, qui sortira la rotation et le couple du moteur lorsque des impulsions de tension et de courant sont appliquées aux enroulements du moteur. Les roulements des deux côtés du rotor permettent une rotation lisse avec un frottement et une usure minimes. Les roulements sont placés dans l'espace désigné du couvercle avant et le couvercle arrière pour assurer la concentricité du rotor à l'intérieur du stator. L'alignement parfait du rotor et du stator est important car l'espace d'air entre eux pour générer le couple du moteur doit être égal de tous les côtés et seulement quelques nanomètres de large, plus minces qu'une mèche de cheveux.

La structure spéciale et le principe de travail des moteurs pas à pas hybrides leur permettent de contrôler avec précision le mouvement du moteur. En contrôlant le courant, le moteur peut faire tourner un angle de pas fixe, permettant un contrôle de position très précis. De plus, en raison de la nature de contrôle discrète des moteurs pas à pas hybrides, ils peuvent atteindre le contrôle de position sans avoir besoin de capteurs, ce qui est un grand avantage dans de nombreuses applications.

Différents types d'enroulement pour les moteurs pas à pas hybrides

Les différentes phases du moteur d'un Le moteur pas à pas hybride contient des bobines différentes. Ces bobines sont généralement enroulées autour du stator, tandis que le rotor a des aimants permanents. Lorsque le courant passe à travers les bobines du stator, il crée un champ magnétique qui interagit avec les aimants permanents du rotor, faisant tourner le moteur un angle de pas fixe. Différents enroulements affectent les performances et les caractéristiques du moteur.

Un type commun de moteur pas à pas hybride est le moteur pas à pas en phase, où chaque phase contient deux bobines. Ces bobines sont étiquetées en phase A et en phase A, ou en phase B et en phase B, respectivement. Lorsque la phase A est activée, il tourne le rotor par un angle de pas fixe et lorsque la phase A est activée, il tourne le rotor par l'angle de pas opposé. Les phases B et la phase B fonctionnent de la même manière que les phases A et A.

Un autre type de moteur pas à pas hybride est le moteur pas à pas en quatre phases, où chaque phase contient quatre bobines. Ces bobines sont généralement étiquetées en phase A, en phase A, en phase B et en phase B. Lorsque la phase A est activée, il tourne le rotor par un angle de pas fixe et lorsque la phase A est activée, il tourne le rotor par l'angle de pas opposé. Les phases B et la phase B fonctionnent de la même manière que les phases A et A.

Les moteurs pas à pas hybrides peuvent également être classés en fonction de l'angle de pas. L'angle d'étape est le nombre d'impulsions électriques requises pour que le moteur tourne un pas complet. En règle générale, l'angle de pas peut être de 0,9 degrés ou 1,8 degrés, mais d'autres angles de pas sont également disponibles. Les angles de pas plus petits fournissent une résolution plus élevée et un contrôle plus précis, mais nécessitent plus de signaux d'impulsion pour terminer une rotation complète. Les angles de pas plus grands fournissent une vitesse et un couple plus élevés au détriment de la résolution du moteur et de la précision.

Comment fonctionne un moteur pas à pas?

Le fonctionnement des moteurs pas à pas est basé sur les entrées numériques et leur principe de travail permet un contrôle de mouvement précis. Différents modèles de Les pilotes de moteur pas à pas ont des angles de pas fixes et peuvent être utilisés pour contrôler la vitesse et la position. Dans un moteur pas à pas, les impulsions électriques sont traduites en mouvements précis et reproductibles, divisant toute la rotation en parties plus petites et égales. Ces rotations partielles représentent un ensemble d'angles que le moteur pas à pas déplace, permettant un mouvement plus précis. Cela peut entraîner une vitesse de rotation et une direction de rotation plus contrôlées.

L'alimentation alimente le moteur pas à pas dans le contrôleur, qui peut être contrôlé à l'aide d'un système en boucle ouverte ou en boucle fermée. Étant donné que la plupart des moteurs pas à pas sont numériques, leur positionnement de contrôle de mouvement est très important pour les systèmes en boucle ouverte. En conséquence, les moteurs pas à pas sont capables d'effectuer des positions de rotation très précises, ce qui les rend idéales pour les applications nécessitant un mouvement de haute précision.

Avantages de l'utilisation d'un Moteur pas à pas

Stepper Motors offre plusieurs avantages uniques par rapport aux autres modèles de moteurs, tels que DC et AC Motors, notamment:

1. Grande précision

Les moteurs pas à pas permettent un mouvement incrémentiel précis et sont idéaux pour les applications nécessitant un positionnement ou une répétabilité précis.

2. Excellentes performances à basse vitesse

Les moteurs pas à pas sont excellents à basse vitesse, ce qui est très utile pour les applications qui nécessitent un mouvement lent et contrôlé. Ils conviennent également aux applications nécessitant un couple élevé à basse vitesse, comme l'impression 3D, le fraisage CNC et la robotique.

3. Fonctionnement rentable

Les moteurs pas à pas sont généralement plus économiques que les autres moteurs avec des caractéristiques de performance similaires et consomment relativement peu de puissance.

4. Entretien minimal

Les moteurs pas à pas, comme les moteurs CC sans balais, nécessitent moins d'entretien pour les maintenir efficacement plus longtemps.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la façon dont Stepper Motors peut bénéficier et leur aptitude à votre application spécifique, n'hésitez pas à contacter nos conseillers techniques.