5 Rezon ki fè motè bwòs yo pi bon pase motè fwote

Fondamantalman, tout motè elektrik konvèti enèji elektrik nan wotasyon enèji sinetik pa exploiter lwa yo nan elèktromayetik. Men, règleman sa yo fizik te bay yon varyete de achitekti motè, ki ofri karakteristik pèfòmans trè diferan. Nan atik sa a, nou pran yon gade nan de desen yo ki pi komen motè: fwote ak motè bwòs.

Motè fwote

Motè a relativman senp fwote te premye kalite motè elektrik yo atenn itilize toupatou.

Motè fwote jeneralman konpoze de de pati: yon stator ak yon rotor. Se stator a ki konpoze de yon bag nan leman pèmanan fiks, ak likidasyon nan elektwomayetik fòme rotor la andedan stator la, epi yo ka fen a dwe konekte nan commutator la. Kovèti pou volan an se an kontak ak bwòs yo, ak likidasyon nan elektwomayetik nan rotor la pral bay yon aktyèl DC pwovoke jaden an mayetik, epi li pral Thorne natirèlman jiskaske li matche ak jaden an mayetik nan elèktron la.

Polarite nan likidasyon elektwomayetik la dwe fè echanj nan diferan faz sikilasyon aktyèl la pou asire wotasyon kontinyèl rotor la. Pwosesis sa a yo te rele tou commutation. Nan yon motè fwote, aktyèl la apwovizyone soti nan bwòs fiks nan commutator a, ki vire aktyèl la sou yo ak sou nan yon sekans espesifik yo kontwole wotasyon nan rotor la an repons a diferan jaden mayetik.

Motè bwòs

Motè bwòs fè lwen ak bwòs; Olye de sa lè l sèvi avèk elektwonik commutate motè a. Nan motè bwòs, yon sikwi elektwonik (egzanp: optik encoder oswa sal-efè detèktè) sans pozisyon nan rotor la relatif nan stator la ak founiti aktyèl nan twa pè yo faz nan likidasyon yo stator, kenbe yon faz 120 ° konpanse ant chak, asire wotasyon lis ak koupl ki ba. Motè bwòs yo se yon konsepsyon motè comparativement ki sot pase, ki te fè posib pa devlopman nan solid-eta elektwonik nan ane 1960 yo.

Entwodiksyon nan pati nan stator nan motè yo bwòs

1. Stator a divize an yon stator sèl-moso ak yon stator antye. Stator nan yon sèl-moso bezwen yo dwe blese separeman pou chak moso, ak klou a tout antye ka dirèkteman blese kòm yon antye. Mete ankadreman an nan plas la nan stator a, peye atansyon sou pozisyon nan priz la nan pri a stock, epi asire ke se dan an sou bò fil elektrik yo mete yo nan mitan an nan nenpòt ki avyon nan stator la.
2. Stator a ak fil blesi bezwen yo dwe paralèl selon desen yo. Apre fil yo konekte, fil yo ta dwe mare (pwoteje fil yo pou yo te prese oswa domaje), ak Lè sa a, stator a ta dwe retresi.
3. Stator la ki te chalè-ekipe ki konekte nan etap la fil elektrik, ak fil elektrik la bezwen yo dwe te pote soti dapre kondisyon ki nan kliyan an oswa kondisyon yo ki sou desen an.
4. Stator la ki te konekte dapre kondisyon yo bezwen yo dwe teste, epi li se stator la ki konekte nan machin nan tès yo teste si rezistans a ak enduktans satisfè estanda a.
5. Se stator a teste reyini ak mete nan bwat la transfè pou sibstiti.

Entwodiksyon nan pati rotor nan motè yo bwòs

1. Kole arbr a ak rotor nan motè a bwòs epi tann pou rezèv la.

2. Klasifye asye mayetik la (klas N, klas s), bat li sou rotor la ak lakòl, NSNSNs/SNSNSN, ak bwa asye mayetik la sou manch rad la asye rotor.

3. Teste balans lan dinamik nan rotor la (yo nan lòd pou rotor a kouri san pwoblèm), yo teste rotor la ak stator reyini, se pad an vag mete sou kouvèti a devan, ak kouvèti a dèyè pa bezwen yon pad vag.

4. Lè w ap enstale sal la, li bezwen yo dwe enstale dapre kondisyon yo ki volan nan kliyan an oswa desen an, enstale sou arbr a pwodiksyon dèyè nan motè a, epi finalman debug ond lan.

5. Apre motè a konplètman enstale, li nesesè yo teste machin nan tout ak chofè a, ajiste vitès la nan maksimòm nan, tcheke si motè a ap kouri san pwoblèm, bri, monte tanperati, elatriye.

Menm si elektwonik yo ki enplike nan motè bwòs yo se senp pa estanda jodi a, yo reprezante yon depa radikal soti nan sistèm yo commutation mekanik yo te jwenn nan motè fwote. Chanjman konsepsyon sa a bay motè bwòs yon nimewo etone nan avantaj.

Avantaj nan motè bwòs

1. OPERASYON MOTÈ MOTÈ

Fiksyon ak elektrik arcing ant bwòs ak plak commutator nan motè fwote pwodwi sibstansyèl bri motè. Nan motè bwòs, se travay la nan commutation te pote soti nan yon sikwi elektwonik, sa ki lakòz anpil peyaj operasyon.

2. mwens pwodiksyon chalè nan motè a

Kòm byen ke pwodwi son, friksyon ant bwòs yo ak plak commutator nan yon motè fwote pwodui yon kantite siyifikatif nan chalè. Sa a kapab yon pwoblèm grav nan anpil aplikasyon. Nan motè bwòs, friksyon an sèlman ki fèt se nan BEARINGS yo rotor. Sa vle di pwodiksyon chalè se anpil mwens nan yon pwoblèm nan motè bwòs.

3. pi wo efikasite motè

Sa a se yon avantaj patikilyèman enpòtan nan motè bwòs. Son an ak chalè ki te pwodwi pa yon motè fwote esansyèlman reprezante pèt pouvwa soti nan aparèy la, pran enèji lwen rotor nan tèt li - ki ta dwe itilize kondwi chay la. Nan motè bwòs, kantite lajan an nan son ak chalè pwodwi yo redwi anpil, sa ki lakòz siyifikativman pi wo efikasite.

4. Pi long lavi motè

Bwòs yo nan motè fwote yo piti piti chire lwen ak itilize, depi yo nan kontak konstan ak commutator la - li se sèlman yon kesyon de tan jiskaske bwòs yo bezwen ranplase. Motè Brushless pa fè fas a pwoblèm sa a, ki byen wo diminye kondisyon antretyen, ak pèmèt yon seri de aplikasyon pou kote ranplasman bwòs ta dwe Inposibl, tankou nan Ekipman Eksteryè espas SATCOM.

5. Pi bon rapò pouvwa-a-pwa nan yon motè

Mwens konpozan mekanik vle di motè bwòs gen pi ba mas pase motè fwote. Rezilta a: Motè Brushless ofri yon pi bon pouvwa-a-pwa ak koupl-a-pwa rapò pase motè fwote.

Tout avantaj sa yo vle di ke, sou kote nan men yon itilizasyon eritaj kèk, motè bwòs gouvènen sipwèm pou aplikasyon pou prezan-jou. Kontakte yon manm nan ekip la Mouvman Celera yo aprann plis sou seri AppleTimotion nou an nan kondwi dirèk motè bwòs.