Asdiameter: | |
---|---|
Lengte van die as: | |
Beskikbaarheid: | |
hoeveelheid: | |
Kort beskrywing
● Klein traphoek en hoë presisie;
● Die aantal paalpare is gelyk aan die aantal rotortande, wat volgens die behoeftes in 'n wye reeks verander kan word;
● Die kronkelende induktansie verander weinig met die rotorposisie, wat maklik is om die beste operasiebeheer te bereik;
● Axial Magnetization Magnetic Circuit, met behulp van nuwe permanente magneetmateriaal met 'n hoë magnetiese energieproduk, is bevorderlik vir die verbetering van motoriese werkverrigting;
● Rotormagnete bied opwinding; Geen noemenswaardige ossillasies oor die hele bedryfsgebied nie.
Benoemingsreëls
42 | Hb | 40 | F | 105 | B | 06 |
① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ |
①: 42: Motorbasis: 42*42 mm
②: Hb: Hybrid -trapmotor
③: 40: Motorliggaamlengte
④: F: Aantal leidrade: vier drade, S: ses drade, E: 8 drade
⑤: 105: Motor nominale stroomwaarde 1.5a
⑥: B: Daar is 'n plat draad op die motoras, CL staan vir rat D staan vir dubbele uitset -as PJ -staanplekke vir Keyway
⑦: 06: afgeleide nommer
Motorbeskrywing
● Steppermotor word by lae snelheidsgeleenthede gebruik --- die snelheid mag nie 1000 r / min (6666 ppps op 0,9 grade) oorskry nie, en dit is die beste om dit tussen 1000-3000 ppps (0,9 grade) te gebruik. Die motor het 'n hoë werksdoeltreffendheid en lae geraas;
● Dit is die beste om nie die volstap-toestand van die trapmotor te gebruik nie, en die vibrasie is groot in die volstap-toestand;
● Die spanningswaarde van die motorspesifikasie is nie die dryfspanningswaarde nie. Die spesifieke dryfspanning kan volgens die trapbestuurder gekies word (aanbeveling: 42 en onder motors gebruik 12-24V, 57 motors gebruik DC 24V-48V, 86 Gebruik DC 48-80V, 110 Die motor neem hoër as DC 80V)
● Vir vragte met 'n groot traagheidsmoment, moet 'n groot raamgrootte -motor gekies word;
● As die motor onder 'n hoë snelheid of 'n groot traagheidslading is, begin dit gewoonlik nie teen die werksnelheid nie, maar verhoog dit geleidelik die frekwensie en spoed. Eerstens verloor die motor nie stappe nie. Tweedens kan dit geraas verminder en die posisionerings akkuraatheid van stop;
● In die geval van hoë presisie, moet dit opgelos word deur meganiese vertraging, die motorspoed te verhoog of 'n bestuurder met 'n hoë onderverdeling te gebruik;
● Die motor moet nie in die vibrasiegebied werk nie, indien nodig, kan dit opgelos word deur die spanning, stroom te verander of demping by te voeg;
● As die motor onder 600 ppps werk (0,9 grade), moet dit aangedryf word deur klein stroom, groot induktansie en lae spanning.
● As u die koppelingsgedeelte met die punt van die stappermotor as installeer/verwyder, moet u nie die as se punt met 'n hamer direk tref nie. (Die hamer tref direk die as van die as, en die enkodeerder aan die ander punt van die trapmotoras kan beskadig word);
● Probeer om die as in lyn te bring met die beste toestand om goeie konsentrisiteit te verseker, anders kan vibrasie voorkom, laers kan beskadig word, of selfs skagte kan gebreek word;
● Die motor kan gebruik word op plekke wat deur water of oliedruppels aangeval word, maar dit is nie volledig waterdig of oliebestand nie. Die standaardbeskermingsvlak is IP54. Daarom moet die motor nie geplaas of gebruik word in 'n omgewing wat deur water of olie geplaas word nie (indien nodig spesiale beskermingsvlak, kontak ons gerus!);
● As die motor aan 'n reduksie -rat gekoppel is, moet dit met olie verseël word wanneer u 'n trapmotor gebruik om te voorkom dat die reduksie -rat die trapmotor binnedring;
● Moenie die motorkabel in olie of water dompel nie. Maak seker dat die kabel nie aan 'n oomblik of vertikale gewig onderwerp word nie as gevolg van eksterne buigkrag of sy eie gewig, veral by die kabelwinkel of verbinding.
● In die geval van motorbeweging, moet die kabel (dit wil sê die een wat met die motor kom) veilig aan 'n stilstaande deel (oorkant die motor) vasgemaak word, en dit moet vertraag word met 'n ekstra kabel wat in die kabelhouer gelaai is, sodat die stres van die buiging tot die minimum beperk kan word. Die radius van die kabel -elmboog moet so groot as moontlik wees
Tegniekspesifikasie
Item |
Spesifikasies |
Staphoek |
1.8。 |
Staphoek akkuraatheid |
± 5% (volle stap , geen las nie) |
Weerstand akkuraatheid |
± 10% |
Induktansie akkuraatheid |
± 20% |
Temperatuur styg |
80。C Max. (Gegradeerde stroom , 2 fase op) |
Omgewingstemperatuur |
-20。C ~+50 。C |
Isolasieweerstand |
100 mminmin. , 500VDC |
Diëlektriese sterkte |
500VAC vir een minuut |
As radiale spel |
0,02MAX. (450 G-laai) |
As aksiale spel |
0,08MAX. (450 G-laai) |
Isoleklas |
B |
Reeks Model |
Motorlengte L (mm) |
Gegradeerde stroom (A) |
Fase -weerstand (Ω) |
Fase -induktansie (MH) |
Hou wringkrag vas (Kg.cm) |
Looddraad (Nee.) |
Rotor traagheid (G.cm²) |
Motoriese gewig (g) |
28HB31F068B |
31 |
0.68 |
5.6 |
3.4 |
0.6 |
4 |
9 |
110 |
28HB31F095B |
31 |
0.95 |
2.8 |
2.3 |
0.6 |
4 |
9 |
110 |
28HB44F095B |
44 |
0.95 |
4.7 |
3.7 |
0.9 |
4 |
12 |
140 |
28HB44F068B |
44 |
0.68 |
6.8 |
4.9 |
0.95 |
4 |
12 |
140 |
28HB51F095B |
51 |
0.95 |
5.6 |
5.0 |
1.1 |
4 |
18 |
180 |
28HB51S095B |
51 |
0.95 |
4.6 |
1.8 |
0.9 |
4 |
18 |
180 |
Tekeninge
Bedradingsdiagram:
Inhoud is leeg!