NEMA 8 Bipolar 1.8deg 1.6ncm (2.3oz.in) 0.2a 4.8V 20x20x28mm waya 4

● Pembe ndogo ya kupaa na usahihi wa juu;

● Idadi ya jozi za pole ni sawa na idadi ya meno ya rotor, ambayo inaweza kubadilishwa kwa anuwai kulingana na mahitaji;

● Kuingiliana kwa vilima hubadilika kidogo na msimamo wa rotor, ambayo ni rahisi kufikia udhibiti bora wa operesheni;

● Mzunguko wa sumaku ya axial, kwa kutumia vifaa vipya vya sumaku vya kudumu na bidhaa ya juu ya nishati ya sumaku, inafaa kwa uboreshaji wa utendaji wa gari;

● Sumaku za rotor hutoa uchochezi; Hakuna oscillations muhimu juu ya eneo lote la kufanya kazi.

42	HB	40	F	105	B	06
①	②	③	④	⑤	⑥	⑦

①: 42: Msingi wa gari: 42*42mm

②: HB: gari inayopanda mseto

③: 40: Urefu wa mwili wa gari

④: F: Idadi ya Miongozo: Waya nne, S: Waya sita, E: waya 8

⑤: 105: Motor iliyokadiriwa thamani ya sasa 1.5a

⑥: B: Kuna waya ya gorofa kwenye shimoni ya gari, CL imesimama kwa gia D inasimama kwa pato mara mbili PJ imesimama kwa njia kuu

⑦: 06: Nambari inayotokana

Tabia za jumla za kiufundi

● Motor ya Stepper hutumiwa katika hafla za chini --- kasi haipaswi kuzidi 1000 rpm, (6666pps kwa digrii 0.9), na ni bora kuitumia kati ya 1000-3000pps (digrii 0.9). Gari ina ufanisi mkubwa wa kufanya kazi na kelele ya chini;

● Ni bora kutotumia hali ya hatua kamili ya motor, na vibration ni kubwa katika hali ya hatua kamili;

● Thamani ya voltage ya uainishaji wa gari sio thamani ya voltage ya kuendesha. Voltage maalum ya kuendesha inaweza kuchaguliwa kulingana na dereva wa stepper (pendekezo: 42 na chini ya motors hutumia 12-24V, 57 motors hutumia DC 24V-48V, 86 tumia DC 48-80V, 110 motor inachukua juu kuliko DC 80V)

● Kwa mizigo iliyo na wakati mkubwa wa hali ya hewa, motor kubwa ya sura inapaswa kuchaguliwa;

● Wakati motor iko chini ya kasi kubwa au mzigo mkubwa wa hali ya hewa, kwa ujumla haianza kwa kasi ya kufanya kazi, lakini polepole huongeza frequency na kasi. Kwanza, gari haipotezi hatua. Pili, inaweza kupunguza kelele na kuboresha usahihi wa msimamo wa kuacha;

● Katika kesi ya usahihi wa hali ya juu, inapaswa kutatuliwa kwa kupungua kwa mitambo, kuongeza kasi ya gari, au kutumia dereva aliye na ugawanyaji mkubwa;

● Gari haipaswi kufanya kazi katika eneo la vibration, ikiwa ni lazima, inaweza kutatuliwa kwa kubadilisha voltage, ya sasa au kuongeza damping;

● Wakati motor inafanya kazi chini ya 600pps (digrii 0.9), inapaswa kuendeshwa na ndogo ya sasa, inductance kubwa na voltage ya chini.

Tabia za kiufundi za mitambo

● Wakati wa kusanikisha/kuondoa sehemu ya kuunganisha na mwisho wa shimoni ya gari, usigonge mwisho wa shimoni na nyundo moja kwa moja. (Nyundo hupiga moja kwa moja mwisho wa shimoni, na encoder upande mwingine wa shimoni ya motor inaweza kuharibiwa);

● Jaribu kupatanisha shimoni linaisha kwa hali bora ili kuhakikisha viwango vyema, vinginevyo kutetemeka kunaweza kutokea, fani zinaweza kuharibiwa, au hata shafts zinaweza kuvunjika;

● Gari inaweza kutumika katika maeneo ambayo yatashambuliwa na matone ya maji au mafuta, lakini sio ya kuzuia maji kabisa au ushahidi wa mafuta. Kiwango cha ulinzi chaguo -msingi ni IP54. Kwa hivyo, gari haipaswi kuwekwa au kutumiwa katika mazingira yaliyoharibiwa na maji au mafuta (ikiwa ni lazima kiwango maalum cha ulinzi, tafadhali wasiliana nasi!);

● Ikiwa gari imeunganishwa na gia ya kupunguza, inapaswa kufungwa na mafuta wakati wa kutumia gari la stepper kuzuia gia ya kupunguza kuingia kwenye gari la stepper;

● Usiingie cable ya motor katika mafuta au maji. Hakikisha kuwa cable haijawekwa chini ya wakati au uzito wa wima kwa sababu ya nguvu ya nje ya kuinama au uzito wake mwenyewe, haswa kwenye duka la kebo au unganisho.

● Katika kesi ya harakati za gari, cable (ambayo ni, ile inayokuja na gari) inapaswa kuwekwa salama kwa sehemu ya stationary (kando ya gari) na inapaswa kucheleweshwa na cable ya ziada iliyowekwa kwenye mmiliki wa cable, ili kusisitiza kuwa inaweza kupunguzwa. Radius ya kiwiko cha cable inapaswa kuwa kubwa iwezekanavyo

Bidhaa	Maelezo
Hatua ya hatua	1.8。
Usahihi wa hatua	± 5% (hatua kamili, hakuna mzigo)
Usahihi wa upinzani	± 10%
Usahihi wa inductance	± 20%
Kuongezeka kwa joto	80。C max. (Iliyokadiriwa sasa, awamu 2 juu)
Joto la kawaida	-20。C ~+50 。c
Upinzani wa insulation	100mΩmin. , 500VDC
Nguvu ya dielectric	500VAC kwa dakika moja
Shaft radial kucheza	0.02max. (450 g-mzigo)
Shaft axial kucheza	0.08max. (450 g-mzigo)
Darasa la insulation	B

Mfululizo Mfano	Urefu wa gari L (mm)	Imekadiriwa sasa (A)	Upinzani wa Awamu (Ω)	Inductance ya awamu (MH)	Kushikilia torque (Kg.cm)	Waya wa kuongoza (Hapana.)	Rotor inertia (G.CM²)	Uzito wa gari (G)
28HB31F068B	31	0.68	5.6	3.4	0.6	4	9	110
28HB31F095B	31	0.95	2.8	2.3	0.6	4	9	110
28HB44F095B	44	0.95	4.7	3.7	0.9	4	12	140
28HB44F068B	44	0.68	6.8	4.9	0.95	4	12	140
28HB51F095B	51	0.95	5.6	5.0	1.1	4	18	180
28HB51S095B	51	0.95	4.6	1.8	0.9	4	18	180

Vipimo:

Mchoro wa Wiring: