Bürstenloser Motor - wie sie BLDC ESC PWM arbeiten

Einführung von Bürstenloser Motor

Bürstenlose Motoren werden aufgrund ihrer langen Lebensdauer, ihres niedrigen Lärms und ihres hohen Drehmoments häufig in Branchen wie AI -Intelligenz, Automobilen, medizinischen Geräten und industrieller Automatisierung eingesetzt. Aufgrund ihrer unterschiedlichen Spezifikationen und Typen hängt die Auswahl eines bürstenlosen Motors davon ab, um die Anforderungen an die Produktleistung zu erfüllen. In diesem Artikel werden wir mehrere Prinzipien für die Auswahl bürstenloser Motoren einführen.

Pinseler Motor ist auch eine Art von Geräten, die in den letzten Jahren in der Industrieproduktion üblicherweise eingesetzt werden. Es gibt viele Modelle dieser Geräte zur Auswahl des Marktes. Die Modelle der Produkte sind unterschiedlich, aber die anderen sind gleich. Was ist mit geeigneten elektrischen Geräten?

Zu den strukturellen Spezifikationen von bürstenlosen Motoren gehören Planetengetriebe, zylindrische Getriebe, parallele Spurgetriebe und Wurmgetriebe.

Der Materialniveau ist in Metallstruktur und Kunststoffstruktur unterteilt; Der Stromniveau ist in bürstenlose und bürstenlose Motoren mit hoher Leistung unterteilt.

1. Bestimmen Sie den Nutzungsweg des Motors, das Anwendungsszenario, die Umgebungsanforderungen, die Arbeitstemperatur und andere Faktoren vor dem Kauf.

2. Bestimmen Sie zuerst, welche Art von Motor benötigt wird, wie z. B. niedriger Leistung, hohes Drehmoment, niedrige Geschwindigkeit, Rauschen, Strom, Parameter und andere Strom- und Leistungsanforderungen.

3. Bestimmen Sie den Torsionsstein, die Installationsmethode und die Wartungsmethode der Ausgangswelle.

4. Bestimmen Sie das Drehgeschwindigkeits- und Reduktionsverhältnis der Eingangsübertragungswelle.

5. Wählen Sie einen bürstenlosen Motor gemäß der Größe des Flansches der Maschine aus. Wenn die Ausgangswelle den Hammer unzureichend schleppt, kehren Sie zu 2 zurück und passen Sie sie erneut an.

Bürstenlose Motoren unterschiedlicher Spezifikationen und Modelle haben unterschiedliche Gebrauchsgebiete und Verwendungsmerkmale. Daher müssen wir unsere eigenen Bedürfnisse vor dem Kauf klar verstehen und nicht blind kaufen.

Einführung in den Statorsteil des bürstenlosen Motors

1. Der Stator ist in einen einteiligen Stator und einen ganzen Stator unterteilt. Der einteilige Stator muss für jedes Stück separat gewickelt werden, und der gesamte Nagel kann direkt als Ganzes verwundet werden. Legen Sie den Rahmen in den Schlitz des Stators, achten Sie auf die Position der Steckdose des Aktienkurs und stellen Sie sicher, dass die Kerbe auf der Kabelseite in der Mitte eines Flugzeugs des Stators platziert wird.
2. Der Stator mit Wunddrähten muss entsprechend den Zeichnungen parallel sein. Nachdem die Drähte angeschlossen sind, sollten die Drähte gebunden werden (um die Drähte vor Drücken oder Beschädigungen zu schützen), und dann sollte der Stator geschrumpft werden.
3. Der Stator, der hitzebetäubt wurde, ist mit dem Verkabelungsschritt verbunden, und die Verkabelung muss gemäß den Anforderungen des Kunden oder den Anforderungen an der Zeichnung durchgeführt werden.
4. Der Stator, der gemäß den Anforderungen angeschlossen wurde, muss getestet werden, und der Stator ist an die Testmaschine angeschlossen, um zu testen, ob der Widerstand und die Induktivität den Standard entsprechen.
5. Der getestete Stator ist zusammengebaut und in den Transferbox für Standby eingebaut.

Einführung in den Rotorteil des bürstenlosen Motors

1. Kleben Sie die Welle und den Rotor des bürstenlosen Motors und warten Sie auf den Ersatz.

2. Klassifizieren Sie den magnetischen Stahl (N -Grad, S -Grad), kleben Sie ihn mit Kleber, NSNSNS/SNSNSN auf den Rotor und kleben Sie den magnetischen Stahl auf die Rotorstahlhülle.

3. Testen Sie den dynamischen Gleichgewicht des Rotors (damit der Rotor reibungslos verläuft), der getestete Rotor und Stator sind zusammengesetzt, das Wellenblock wird auf der vorderen Abdeckung platziert und die hintere Abdeckung benötigt kein Wellenkissen.

4. Bei der Installation der Halle muss sie gemäß den Lenkanforderungen des Kunden oder der Zeichnung installiert werden, die auf der hinteren Ausgangswelle des Motors installiert und schließlich die Wellenform debuggen.

5. Nachdem der Motor vollständig installiert ist, muss die gesamte Maschine mit dem Treiber testen, die Geschwindigkeit maximal einstellen, prüfen, ob der Motor reibungslos läuft, Rauschen, Temperaturanstieg usw.

Ein bürstenloser Motor ist ein Elektromotor, der elektronische Kommutierung anstelle von Bürsten verwendet, um die Drehung des Motors zu steuern. Es besteht aus einem Rotor mit dauerhaften Magneten und einem Stator mit Wicklungen, die in einer bestimmten Reihenfolge durch einen elektronischen Controller zur Herstellung von Drehungen mit Energie versorgt werden.

Der elektronische Controller für einen bürstenlosen Motor wird häufig als ESC (elektronischer Geschwindigkeitsregler) bezeichnet, der die Geschwindigkeit und Richtung des Motors durch Regulierung des Stromflusses zu den Motorwicklungen steuert. Der ESC misst die Rotorposition unter Verwendung von Sensoren oder Back-EMF-Feedback (Electromotive Force) und verwendet diese Informationen, um den Stromfluss zum richtigen Zeitpunkt auf die Motorwicklungen zu wechseln.

Das Umschalten des Stromflusses zu den Motorwicklungen erfolgt unter Verwendung einer Technik namens PWM (Impulsbreitmodulation). PWM ist eine Methode zur Codierung einer Nachricht in ein pulsierendes Signal, indem die Breite der Impulse variiert und gleichzeitig die Frequenz konstant bleibt. Bei einem bürstenlosen Motor wird das PWM -Signal verwendet, um die an den Motorwicklungen fließende Strommenge zu regulieren, was wiederum die Geschwindigkeit des Motors steuert.

BLDC -Motoren (bürstenlose DC) sind eine Art bürstenloser Motor, der mit einer DC -Stromquelle den Motor beantragt. Der ESC für einen BLDC -Motor verfügt typischerweise über drei Eingänge, die den drei Phasen der motorischen Wicklungen entsprechen, und schaltet den Stromfluss in eine bestimmte Sequenz zur Erzeugung von Drehungen zu diesen Phasen. Die Sequenz des Schaltungsabschnitts wird durch die Rotorposition bestimmt, die unter Verwendung von Sensoren oder Rückkopplungen nach Back-EMF erkannt wird.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein bürstenloser Motor mit der elektronischen Kommutierung den Stromfluss zu den motorischen Wicklungen steuert, und dies erfolgt mit einem ESC, der den Stromfluss mithilfe von PWM -Signalen reguliert. BLDC -Motoren sind eine Art bürstenloser Motor, der eine DC -Stromquelle und eine bestimmte Abfolge von Schaltungen verwendet, um eine Rotation zu erzeugen.