Động cơ không chổi than - cách họ làm việc Bldc ESC PWM

Giới thiệu Động cơ không chổi than

Động cơ không chổi than được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như AI Intelligence, ô tô, thiết bị y tế và tự động hóa công nghiệp do tuổi thọ dài, tiếng ồn thấp và mô -men xoắn cao. Do các thông số kỹ thuật và loại khác nhau của họ, làm thế nào để chọn một động cơ không chổi than phụ thuộc vào nó là rất quan trọng để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất của sản phẩm. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu một số nguyên tắc để chọn động cơ không chổi than.

Động cơ không chổi than cũng là một loại thiết bị thường được sử dụng trong sản xuất công nghiệp trong những năm gần đây. Có nhiều mô hình của thiết bị này để lựa chọn trên thị trường. Các mô hình của các sản phẩm là khác nhau, nhưng các mô hình khác là như nhau. Điều gì về thiết bị điện phù hợp?

Các thông số kỹ thuật cấu trúc của động cơ không chổi than bao gồm hộp số hành tinh, hộp số hình trụ, hộp số Spur Spur và hộp số sâu;

Mức vật liệu được chia thành cấu trúc kim loại và cấu trúc nhựa; Mức năng lượng được chia thành động cơ không chổi than năng lượng cao và công suất thấp.

1. Xác định đường dẫn sử dụng của động cơ, kịch bản ứng dụng, yêu cầu môi trường, nhiệt độ làm việc và các yếu tố khác trước khi mua.

2. Đầu tiên xác định loại động cơ là cần thiết, chẳng hạn như công suất thấp, mô -men xoắn cao, tốc độ thấp, tiếng ồn, công suất, thông số và các yêu cầu về năng lượng và hiệu suất khác.

3. Xác định đá xoắn, phương pháp lắp đặt và phương pháp bảo trì của trục đầu ra.

4. Xác định tốc độ quay và tỷ lệ giảm của trục truyền đầu vào.

5. Chọn một động cơ không chổi than theo kích thước của mặt bích của máy. Nếu trục đầu ra kéo búa không đủ, hãy quay trở lại 2 và kết hợp lại.

Động cơ không chổi than của các thông số kỹ thuật và mô hình khác nhau có các lãnh thổ sử dụng và đặc điểm sử dụng khác nhau. Do đó, chúng ta phải hiểu rõ nhu cầu của mình rõ ràng trước khi mua và không mua một cách mù quáng.

Giới thiệu về phần stator của động cơ không chổi than

1. Stato được chia thành một stator một mảnh và toàn bộ stato. Các stator một mảnh cần được vết thương riêng biệt cho mỗi mảnh, và toàn bộ móng có thể được vết thương trực tiếp nói chung. Đặt khung vào khe của stato, chú ý đến vị trí của đầu ra của giá cổ phiếu và đảm bảo rằng rãnh ở phía dây được đặt ở giữa bất kỳ mặt phẳng nào của stato.
2. Các stato với dây vết thương cần phải được song song theo các bản vẽ. Sau khi các dây được kết nối, các dây phải được buộc (để bảo vệ dây không bị bóp hoặc hư hỏng), và sau đó stator nên được thu hẹp.
3. Stator đã được gắn nhiệt được kết nối với bước dây và cần phải thực hiện hệ thống dây điện theo yêu cầu của khách hàng hoặc các yêu cầu trên bản vẽ.
4. Stato đã được kết nối theo các yêu cầu cần được kiểm tra và stato được kết nối với máy thử để kiểm tra xem điện trở và độ tự cảm có đáp ứng tiêu chuẩn hay không.
5. Stator được thử nghiệm được lắp ráp và đặt vào hộp chuyển cho chế độ chờ.

Giới thiệu về phần rôto của động cơ không chổi than

1. Dán keo trục và cánh quạt của động cơ không chổi than và chờ phụ tùng.

2. Phân loại thép từ tính (lớp N, lớp S), dán nó vào rôto bằng keo, NSNSNS/SNSNSN và dán thép từ tính trên tay áo thép rôto.

3. Kiểm tra cân bằng động của rôto (để rôto chạy trơn tru), rôto và stator được thử nghiệm được lắp ráp, miếng sóng được đặt trên nắp trước và nắp phía sau không cần miếng sóng.

4. Khi cài đặt hội trường, nó cần được cài đặt theo yêu cầu lái của khách hàng hoặc bản vẽ, được cài đặt trên trục đầu ra phía sau của động cơ và cuối cùng gỡ lỗi dạng sóng.

5. Sau khi động cơ được cài đặt hoàn toàn, cần phải kiểm tra toàn bộ máy với trình điều khiển, điều chỉnh tốc độ tối đa, kiểm tra xem động cơ có chạy trơn tru hay không, tăng nhiệt độ, tăng nhiệt độ, v.v.

Một động cơ không chổi than là một động cơ điện sử dụng giao dịch điện tử thay vì bàn chải để điều khiển vòng quay của động cơ. Nó bao gồm một rôto với nam châm vĩnh cửu và một stato có cuộn dây được cung cấp năng lượng theo một chuỗi cụ thể bởi một bộ điều khiển điện tử để tạo ra vòng quay.

Bộ điều khiển điện tử cho động cơ không chổi than thường được gọi là ESC (bộ điều khiển tốc độ điện tử), điều khiển tốc độ và hướng của động cơ bằng cách điều chỉnh dòng điện đến cuộn dây động cơ. ESC đo vị trí rôto bằng cảm biến hoặc phản hồi ngược lại (lực điện động) và sử dụng thông tin này để chuyển luồng hiện tại sang cuộn dây động cơ vào đúng thời điểm.

Việc chuyển đổi dòng điện đến cuộn dây động cơ được thực hiện bằng cách sử dụng một kỹ thuật gọi là PWM (điều chế độ rộng xung). PWM là một phương pháp mã hóa một thông báo thành tín hiệu xung bằng cách thay đổi chiều rộng của các xung trong khi vẫn giữ tần số không đổi. Trong trường hợp động cơ không chổi than, tín hiệu PWM được sử dụng để điều chỉnh lượng dòng chảy đến cuộn dây động cơ, từ đó điều khiển tốc độ của động cơ.

Động cơ BLDC (DC không chổi than) là một loại động cơ không chổi than sử dụng nguồn năng lượng DC để điều khiển động cơ. ESC cho động cơ BLDC thường có ba đầu vào tương ứng với ba giai đoạn của cuộn dây động cơ và nó chuyển dòng dòng điện sang các pha này theo một chuỗi cụ thể để tạo ra vòng quay. Trình tự chuyển đổi được xác định bởi vị trí rôto, được phát hiện bằng cách sử dụng các cảm biến hoặc phản hồi back-EMF.

Tóm lại, một động cơ không chổi than hoạt động bằng cách sử dụng giao dịch điện tử để điều khiển dòng chảy hiện tại đến cuộn dây động cơ và điều này được thực hiện bằng cách sử dụng ESC điều chỉnh lưu lượng hiện tại bằng tín hiệu PWM. Động cơ BLDC là một loại động cơ không chổi than sử dụng nguồn năng lượng DC và một chuỗi chuyển đổi cụ thể để tạo ra vòng quay.