Changzhou Holry Electric Technology Co., Ltd. hat seinen Sitz in Changzhou, China, das sich durch eine entwickelte Wirtschaft und bequeme Transportmöglichkeiten auszeichnet.
Bei HOLRY MOTOR verfügen wir über umfangreiches Know-how in der Entwicklung und Produktion von bürstenlosen Gleichstrommotoren (BLDC) – NEMA17-42×42MM Bürstenloser Motor, NEMA23-57×57MM Bürstenloser Motor,Bürstenloser NEMA24-60×60MM-Motor,NEMA32-80×80MM Bürstenloser Motor,NEMA34-86×86MM Bürstenloser Motor,NEMA42-110×110MM bürstenloser Motor , integrierter bürstenloser Motor und bürstenloser Motor der S-Serie bieten eine vielfältige Produktlinie, die standardmäßige BLDC-Motoren in NEMA-Größe sowie Servomotoren, Spindelmotoren und andere Spezialoptionen umfasst. Wir nutzen modernste Ausrüstung und Technologie, um die höchste Qualität und Leistung unserer BLDC-Motoren sicherzustellen. Ganz gleich, ob Sie Motoren von der Stange oder maßgeschneiderte Lösungen benötigen, HOLRY MOTOR verfügt über das Wissen und die Ressourcen, um Ihre Anforderungen zu erfüllen.
Unsere Produkte genießen im In- und Ausland einen guten Ruf! Derzeit werden sie hauptsächlich in mehr als 60 Länder wie USA, Italien, Deutschland, Brasilien, Russland, Pakistan usw. exportiert.
●Anpassung an raue Umgebungen, hohe Verbrauchseffizienz, hocheffiziente Energieeinsparung und Umweltschutz, mehr als 80 %;
●Unter Verwendung von Erdgelände, hoher Leitung und geringer Lautstärke, gute dynamische Reaktion;
●Dreiphasige Sinuswelle mit hervorragenden Designeigenschaften bei niedriger Drehzahl
●Geräuscharm, wartungsfrei, langlebig;
1. Der Stator ist in einen einteiligen Stator und einen ganzen Stator unterteilt. Der einteilige Stator muss für jedes Stück separat gewickelt werden, und der gesamte Nagel kann direkt als Ganzes gewickelt werden. Setzen Sie den Rahmen in den Schlitz des Stators ein, achten Sie auf die Position des Auslasses des Aktienkurses und stellen Sie sicher, dass sich die Kerbe auf der Verkabelungsseite in der Mitte einer beliebigen Ebene des Stators befindet.
2. Der Stator mit den gewickelten Drähten muss gemäß den Zeichnungen parallel ausgerichtet werden. Nachdem die Drähte angeschlossen wurden, sollten die Drähte festgebunden werden (um die Drähte vor Quetschungen oder Beschädigungen zu schützen) und dann sollte der Stator geschrumpft werden.
3. Der wärmemontierte Stator wird mit dem Verdrahtungsschritt verbunden, und die Verkabelung muss gemäß den Anforderungen des Kunden oder den Anforderungen in der Zeichnung durchgeführt werden.
4. Der gemäß den Anforderungen angeschlossene Stator muss getestet werden, und der Stator wird an die Prüfmaschine angeschlossen, um zu prüfen, ob der Widerstand und die Induktivität der Norm entsprechen.
5. Der getestete Stator wird zusammengebaut und für den Standby-Modus in das Verteilergetriebe gelegt.
1.
Kleben Sie die Welle und den Rotor des bürstenlosen Motors fest und warten Sie auf das Ersatzteil.
2.
Klassifizieren Sie den magnetischen Stahl (N-Klasse, S-Klasse), kleben Sie ihn mit Klebstoff (NSNSNS/SNSNSN) auf den Rotor und kleben Sie den magnetischen Stahl auf die Rotorstahlhülse.
3.
Testen Sie das dynamische Gleichgewicht des Rotors (damit der Rotor reibungslos läuft). Der getestete Rotor und Stator werden zusammengebaut, das Wellenpolster wird auf die vordere Abdeckung gelegt und die hintere Abdeckung benötigt kein Wellenpolster.
4.
Bei der Installation des Hall muss dieser gemäß den Lenkungsanforderungen des Kunden oder der Zeichnung installiert, auf der hinteren Abtriebswelle des Motors installiert und schließlich die Wellenform debuggt werden.
5.
Nachdem der Motor vollständig installiert ist, ist es notwendig, die gesamte Maschine mit dem Fahrer zu testen, die Geschwindigkeit auf das Maximum einzustellen, zu prüfen, ob der Motor reibungslos läuft, Geräusche macht, Temperaturanstieg usw.
Bürstenlose Motoren werden aufgrund ihrer langen Lebensdauer, ihres geringen Geräuschpegels und ihres hohen Drehmoments häufig in Branchen wie der KI-Intelligenz, Automobilen, medizinischen Geräten und der industriellen Automatisierung eingesetzt. Aufgrund ihrer unterschiedlichen Spezifikationen und Typen hängt die Auswahl eines bürstenlosen Motors davon ab. Es ist sehr wichtig, die Leistungsanforderungen des Produkts zu erfüllen. In diesem Artikel stellen wir verschiedene Prinzipien für die Auswahl bürstenloser Motoren vor.
Bürstenlose Motoren sind in den letzten Jahren auch eine Art Ausrüstung, die häufig in der industriellen Produktion eingesetzt wird. Auf dem Markt stehen viele Modelle dieser Geräte zur Auswahl. Die Modelle der Produkte sind unterschiedlich, die anderen sind jedoch gleich. Wie sieht es mit geeigneten Elektrogeräten aus?
Zu den strukturellen Spezifikationen bürstenloser Motoren gehören Planetengetriebe, zylindrische Getriebe, parallele Stirnradgetriebe und Schneckengetriebe.
Die Materialebene ist in Metallstruktur und Kunststoffstruktur unterteilt; Die Leistungsstufe ist in bürstenlose Motoren mit hoher und niedriger Leistung unterteilt.
1. Bestimmen Sie vor dem Kauf den Nutzungspfad, das Anwendungsszenario, die Umgebungsanforderungen, die Arbeitstemperatur und andere Faktoren des Motors.
2. Bestimmen Sie zunächst, welche Art von Motor benötigt wird, z. B. geringe Leistung, hohes Drehmoment, niedrige Drehzahl, Geräuschentwicklung, Leistung, Parameter und andere Leistungs- und Leistungsanforderungen.
3. Bestimmen Sie den Torsionsstein, die Installationsmethode und die Wartungsmethode der Abtriebswelle.
4. Bestimmen Sie die Drehzahl und das Untersetzungsverhältnis der Eingangsgetriebewelle.
5. Wählen Sie einen bürstenlosen Motor entsprechend der Flanschgröße der Maschine aus. Wenn die Abtriebswelle den Hammer nicht ausreichend schleppt, kehren Sie zu Schritt 2 zurück und passen Sie ihn erneut an.
Bürstenlose Motoren unterschiedlicher Spezifikationen und Modelle haben unterschiedliche Einsatzgebiete und Nutzungseigenschaften. Deshalb müssen wir unsere eigenen Bedürfnisse vor dem Kauf klar verstehen und dürfen nicht blind kaufen.
Der bürstenlose Motor entfernt die Bürste, und die direkteste Änderung besteht darin, dass beim Betrieb des Bürstenmotors kein elektrischer Funke erzeugt wird, wodurch die Störung elektrischer Funken auf ferngesteuerten Funkgeräten erheblich reduziert wird.
Der bürstenlose Motor enthält keine Bürsten, die Reibungskraft wird während des Betriebs stark reduziert, der Betrieb ist reibungslos und die Geräuschentwicklung ist viel geringer. Dieser Vorteil ist eine enorme Unterstützung für die Stabilität des Modellbetriebs.
Ohne die Bürste liegt der Verschleiß des bürstenlosen Motors hauptsächlich am Lager. Aus mechanischer Sicht ist der bürstenlose Motor ein nahezu wartungsfreier Motor. Bei Bedarf ist nur eine gewisse Wartung zur Staubentfernung erforderlich.
Für den Fall, dass wir die Stromversorgung und Spannung des Produkts anpassen können, müssen wir einen bürstenlosen Motor mit einem entsprechenden Drehmoment, einer entsprechenden Drehzahl und einem Produkt auswählen, das dem Nennwert entsprechend der tatsächlichen Situation entspricht. Wir können die erforderliche Geschwindigkeit erreichen, indem wir die Spannung ändern. Wenn die Versorgungsspannung festgelegt ist und der direkt passende bürstenlose Motor nicht ausgewählt werden kann, können wir zunächst die entsprechende Spezifikation entsprechend dem Drehmoment auswählen. Die Produktspannung und -geschwindigkeit können als geeignete Anpassung verwendet werden.
Die maximale Ausgangsleistung des Motors ist begrenzt. Wenn die Leistung des bürstenlosen Motors zu gering ist und die Last die Nennausgangsleistung überschreitet, wird der Motor überlastet. Bei Überlastung erwärmt sich der Motor, vibriert, die Geschwindigkeit sinkt und das Geräusch ist ungewöhnlich, was schwerwiegend ist. Bei Überlastung wird der Motor verbrannt. Und wenn die Leistung zu groß ist, führt dies zu wirtschaftlicher Verschwendung. Daher ist es sehr wichtig, die Leistung des Motors sinnvoll zu wählen.
Anwendbare Umgebungseigenschaften: Der Motor kann die Nennausgangsleistung in einer Höhe von nicht mehr als 1000 Metern bei 5 bis +40 °C und Normaldruck erreichen. Leistungsverlust bei 40 bis +50 °C. Die Höhe beträgt mehr als 1000 Meter und die Leistung wird für alle weiteren 100 Meter um 1,5 % reduziert. Abschaltbremse (optional): Wenn der Motor stromlos ist oder plötzlich abgeschaltet wird, sorgt die Bremse dafür, dass sich die Motorwelle nicht dreht, um Personen- oder Geräteschäden zu vermeiden Schäden.Lagereigenschaften: Alle bürstenlosen Gleichstrommotoren verfügen über importierte einreihige doppelseitige staubdichte Kugellager, Fett für hohe und niedrige Temperaturen und eine Lebensdauer von mindestens 20.000 Stunden unter normalen Lastbedingungen.
Die Elektrotechnik umfasst Server, um Interferenzen und Störungen durch externe elektromagnetische Geräte zu vermeiden, und erfordert gute Abschirmungsmaßnahmen. Um hochfrequente Interferenzen zu verhindern, müssen Drähte und Runddrähte strikt getrennt werden und dürfen nicht abgesenkt werden. Die Verbindungsleitung des Personals und des Geräts muss eine abgeschirmte Leitung sein, und ihre Reaktanzkapazität beträgt mehr als 50 pF/m, und die Positionsrückmeldungsinformationen sollten nicht weniger als 120 pF/m betragen.
Das Motorgehäuse kann Motorschäden vermeiden. Es ist verboten, die Oberfläche des Mechanismus während des Betriebs des Mechanismus zu reinigen, um Verletzungen zu vermeiden. Der bürstenlose Motor muss die Konzentrizität des Lastwellensystems und der Motorwelle während des Installationsvorgangs sicherstellen, um zu verhindern, dass die Motorwelle bricht und den Lastmechanismus beschädigt. Wenn das Wellenende des Motors mit Synchronriemenrädern, Zahnrädern, Schrägverzahnungen und Planetengetrieben ausgestattet ist, muss dies anhand der technischen Parameter der axialen (Fa) und radialen (Fr) Belastungen des Motors überprüft werden, um dies zu vermeiden Bei Beschädigung des Motors lauten die Verifizierungsstandards wie folgt: Die Durchmesser von Synchronriemenrädern, Zahnrädern, Stirnrädern und Planetenrädern dmin≥2Tm. Tm ist das Spitzendrehmoment des bürstenlosen Motors.
Lagertemperatur: -25 bis +55 °C, kein Gefrieren; relative Luftfeuchtigkeit: 5 % bis 95 %, keine Kondensation; Von ätzenden, brennbaren Gasen, Öltröpfchen und Staub fernhalten. Transport: Die Verpackung sollte nicht schwer sein, gehen Sie vorsichtig damit um.
| 60 | BLDC | 2 | 0 | 30 | A | PL10 | N | B | 01 |
| ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ | ⑦ | ⑧ | ⑨ | ⑩ |
| ① | 60 | DC-Motor-Basiscode ―33,42,57,60,80,86,110,130 mm | |||||||
| ② | BLDC | Bürstenloser Gleichstrommotor | |||||||
| ③ | 2 | Treibereingangsspannung 1–12 V DC/2–24 V DC/3–36 V DC/4–48 V DC/5–220 V AC (50/60 Hz)/6–220 V AC (50/60 Hz) | |||||||
| ④ | 0 | Nennleistung x10 (W) | |||||||
| ⑤ | 30 | Nenngeschwindigkeit x100(30x100=3000)U/min | |||||||
| ⑥ | A | Motortyp | |||||||
| ⑦ | PL10 | Planetengetriebe1:10 | |||||||
| ⑧ | N | Kein Sinn (kein Hall-Element) | |||||||
| ⑨ | B | B -Bremsgerät | |||||||
| ⑩ | 01 | Ableitungszahl | |||||||
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57BLDC55-20330-08B.pdf
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