أنت هنا: بيت » مدونة » فرش السيارات » محرك بدون فرش - كيف يعمل BLDC ESC PWM

محرك بدون فرش - كيف يعمل BLDC ESC PWM

المشاهدات: 4     المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2023-06-08 الأصل: موقع

استعلام

زر مشاركة الفيسبوك
زر مشاركة الواتس اب
زر المشاركة على تويتر
زر مشاركة الخط
زر المشاركة ينكدين
زر المشاركة بينتريست
زر مشاركة وي شات
شارك زر المشاركة هذا

مقدمة فرش السيارات

تُستخدم المحركات بدون فرش على نطاق واسع في صناعات مثل الذكاء الاصطناعي والسيارات والمعدات الطبية والأتمتة الصناعية نظرًا لعمرها الطويل وانخفاض مستوى الضجيج وعزم الدوران العالي.نظرًا لاختلاف مواصفاتها وأنواعها، تعتمد كيفية اختيار محرك بدون فرش على أنه من المهم جدًا تلبية متطلبات أداء المنتج.في هذه المقالة سوف نقدم عدة مبادئ لاختيار المحركات بدون فرش.

يعد المحرك بدون فرش أيضًا أحد أنواع المعدات المستخدمة بشكل شائع في الإنتاج الصناعي في السنوات الأخيرة.هناك العديد من نماذج هذه المعدات للاختيار من بينها في السوق.نماذج المنتجات مختلفة، ولكن النماذج الأخرى هي نفسها.ماذا عن المعدات الكهربائية المناسبة؟

تشمل المواصفات الهيكلية للمحركات بدون فرش علب التروس الكوكبية، وعلب التروس الأسطوانية، وعلب التروس المتوازية، وعلب التروس الدودية؛

ينقسم مستوى المواد إلى هيكل معدني وهيكل بلاستيكي.ينقسم مستوى الطاقة إلى محركات عالية الطاقة ومنخفضة الطاقة بدون فرش.

1. تحديد مسار استخدام المحرك وسيناريو التطبيق والمتطلبات البيئية ودرجة حرارة العمل وعوامل أخرى قبل الشراء.

2. قم أولاً بتحديد نوع المحرك المطلوب، مثل الطاقة المنخفضة، وعزم الدوران العالي، والسرعة المنخفضة، والضوضاء، والطاقة، والمعلمات ومتطلبات الطاقة والأداء الأخرى.

3. تحديد حجر الالتواء وطريقة التثبيت وطريقة الصيانة لعمود الإخراج.

4. تحديد سرعة الدوران ونسبة التخفيض لعمود نقل الإدخال.

5. حدد محركًا بدون فرش وفقًا لحجم شفة الماكينة.إذا كان عمود الإخراج يسحب المطرقة بشكل غير كافٍ، فارجع إلى 2 وأعد المطابقة.

المحركات بدون فرش ذات المواصفات والموديلات المختلفة لها مناطق استخدام وخصائص استخدام مختلفة.لذلك، يجب علينا أن نفهم احتياجاتنا الخاصة بوضوح قبل الشراء، ولا نشتري بشكل أعمى.

مقدمة إلى الجزء الثابت من المحرك بدون فرش

1. ينقسم الجزء الثابت إلى جزء ثابت من قطعة واحدة وجزء ثابت كامل.يجب أن يتم لف الجزء الثابت ذو القطعة الواحدة بشكل منفصل لكل قطعة، ويمكن لف المسمار بالكامل بشكل مباشر.ضع الإطار في فتحة الجزء الثابت، وانتبه إلى موضع مخرج سعر السهم، وتأكد من وضع الشق الموجود على جانب الأسلاك في منتصف أي مستوى من الجزء الثابت.
2. الجزء الثابت مع الأسلاك الملفوفة يحتاج إلى أن يكون متوازياً وفقاً للرسومات.بعد توصيل الأسلاك، يجب ربط الأسلاك (لحماية الأسلاك من الضغط أو التلف)، ومن ثم يجب تقليص الجزء الثابت.
3. يتم توصيل الجزء الثابت الذي تم تركيبه بالحرارة بخطوة الأسلاك، ويجب تنفيذ الأسلاك وفقًا لمتطلبات العميل أو المتطلبات الموجودة في الرسم.
4. يجب اختبار الجزء الثابت الذي تم توصيله وفقًا للمتطلبات، ويتم توصيل الجزء الثابت بآلة الاختبار لاختبار ما إذا كانت المقاومة والحث يتوافقان مع المعيار.
5. يتم تجميع الجزء الثابت الذي تم اختباره ووضعه في صندوق النقل في وضع الاستعداد.

مقدمة إلى الجزء الدوار من المحرك بدون فرش

1. قم بلصق العمود والدوار للمحرك بدون فرش وانتظر قطع الغيار.

2. قم بتصنيف الفولاذ المغناطيسي (درجة N، درجة S)، وألصقه على الدوار باستخدام الغراء، NSNSNS/SNSNSN، وألصق الفولاذ المغناطيسي على الغلاف الفولاذي للدوار.

3. اختبر التوازن الديناميكي للدوار (من أجل تشغيل الدوار بسلاسة)، يتم تجميع الدوار والجزء الثابت الذي تم اختباره، ويتم وضع لوحة الموجة على الغطاء الأمامي، ولا يحتاج الغطاء الخلفي إلى لوحة موجة.

4. عند تثبيت القاعة، يجب تثبيتها وفقًا لمتطلبات التوجيه للعميل أو الرسم، وتثبيتها على عمود الإخراج الخلفي للمحرك، وأخيرًا تصحيح شكل الموجة.

5. بعد تثبيت المحرك بالكامل، من الضروري اختبار الجهاز بأكمله مع السائق، وضبط السرعة إلى الحد الأقصى، والتحقق مما إذا كان المحرك يعمل بسلاسة، والضوضاء، وارتفاع درجة الحرارة، وما إلى ذلك.

المحرك بدون فرش هو محرك كهربائي يستخدم التبديل الإلكتروني بدلاً من الفرش للتحكم في دوران المحرك.وهو يتألف من عضو دوار بمغناطيس دائم وعضو ساكن بملفات يتم تنشيطها بتسلسل محدد بواسطة وحدة تحكم إلكترونية لإنتاج الدوران.

غالبًا ما يُطلق على وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك بدون فرش اسم ESC (وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة)، والتي تتحكم في سرعة المحرك واتجاهه من خلال تنظيم تدفق التيار إلى ملفات المحرك.يقيس ESC موضع الدوار باستخدام أجهزة الاستشعار أو ردود الفعل EMF (القوة الدافعة الكهربائية) ويستخدم هذه المعلومات لتحويل التدفق الحالي إلى ملفات المحرك في الوقت المناسب.

يتم تحويل التدفق الحالي إلى ملفات المحرك باستخدام تقنية تسمى PWM (تعديل عرض النبض).PWM هي طريقة لتشفير الرسالة إلى إشارة نابضة عن طريق تغيير عرض النبضات مع الحفاظ على التردد ثابتًا.في حالة المحرك بدون فرش، يتم استخدام إشارة PWM لتنظيم كمية التيار المتدفق إلى ملفات المحرك، والتي بدورها تتحكم في سرعة المحرك.

محركات BLDC (Brushless DC) هي نوع من المحركات بدون فرش يستخدم مصدر طاقة DC لقيادة المحرك.يحتوي ESC لمحرك BLDC عادةً على ثلاثة مدخلات تتوافق مع المراحل الثلاث لملفات المحرك، ويقوم بتحويل تدفق التيار إلى هذه المراحل في تسلسل محدد لإنتاج الدوران.يتم تحديد تسلسل التبديل من خلال موضع الدوار، والذي يتم اكتشافه باستخدام أجهزة الاستشعار أو ردود الفعل EMF الخلفية.

باختصار، يعمل المحرك بدون فرش باستخدام التبديل الإلكتروني للتحكم في تدفق التيار إلى ملفات المحرك، ويتم ذلك باستخدام ESC الذي ينظم تدفق التيار باستخدام إشارات PWM.محركات BLDC هي نوع من المحركات بدون فرش يستخدم مصدر طاقة التيار المستمر وتسلسل محدد من التبديل لإنتاج الدوران.


الرجاء المساعدة للمشاركة

اتصل بفريق دعم Holly الآن

روابط سريعة

اتصل بنا
  هاتف: +86 0519 83660635
  الهاتف : +86- 13646117381
 بريد إلكتروني :  holry@holrymotor.com
© حقوق الطبع والنشر 2023 لشركة تشانغتشو هولي للتكنولوجيا الكهربائية المحدودة.كل الحقوق محفوظة.