Kefe nélküli motor - hogyan működnek Bldc esc pwm

Valamilyen bevezetése Kefe nélküli motor

A kefe nélküli motorokat széles körben használják olyan iparágakban, mint az AI intelligencia, autók, orvosi berendezések és ipari automatizálás hosszú életük, alacsony zajuk és nagy nyomatékuk miatt. Különböző specifikációik és típusuk miatt a kefe nélküli motor kiválasztása attól függ, hogy megfelel a termék teljesítménykövetelményeinek. Ebben a cikkben számos alapelvet mutatunk be a kefe nélküli motorok kiválasztásához.

A kefe nélküli motor egyfajta berendezés, amelyet általában az ipari termelésben használnak az utóbbi években. Ennek a berendezésnek számos modellje közül választhat a piacon. A termékek modelljei eltérőek, de a többiek azonosak. Mi a helyzet a megfelelő elektromos berendezésekkel?

A kefe nélküli motorok szerkezeti specifikációi közé tartoznak a bolygó -sebességváltók, a hengeres sebességváltók, a párhuzamos Spur sebességváltók és a féreg sebességváltók;

Az anyagszintet fémszerkezetre és műanyag szerkezetre osztják; A teljesítményszint nagy teljesítményű és alacsony fogyasztású kefe nélküli motorokra oszlik.

1. Határozza meg a motor felhasználási útját, alkalmazási forgatókönyveit, környezeti követelményeit, a munkahőmérsékletet és az egyéb tényezőket a vásárlás előtt.

2. Először határozza meg, hogy milyen motorra van szükség, például az alacsony teljesítmény, a nagy nyomaték, az alacsony sebesség, a zaj, az energia, a paraméterek és az egyéb teljesítmény- és teljesítményigények.

3. Határozza meg a kimeneti tengely torziós kőjét, telepítési és karbantartási módszerét.

4. Határozza meg a bemeneti sebességváltó tengelyének forgási sebességét és redukciós arányát.

5. Válasszon kefe nélküli motort a gép karimájának méretének megfelelően. Ha a kimeneti tengely nem eléggé húzza a kalapácsot, térjen vissza a 2-hez, és újra mérkőzze.

kefe nélküli motorjai eltérő felhasználási területeket és használati jellemzőket tartalmaznak. A különféle specifikációk és modellek Ezért a vásárlás előtt világosan meg kell értenünk saját igényeinket, és nem vásárolunk vakon.

Bevezetés a kefe nélküli motor állórész részébe

1. Az állórész egyrészes állórészre és egy egész állórészre oszlik. Az egy darabból álló állórészt minden egyes darabhoz külön-külön kell megsebesíteni, és az egész köröm közvetlenül megsebesíthető. Helyezze a keretet az állórész nyílásába, figyeljen a részvényárak kimenetének helyzetére, és győződjön meg arról, hogy a vezetékes oldalon lévő bevágás az állórész bármely síkjának közepére helyezkedik el.
2. A vezetékek csatlakoztatása után a vezetékeket meg kell kötni (hogy megvédje a vezetékeket a megszorításától vagy megsérülésétől), majd az állórésznek összezsugorodni kell.
3. A hőre szerelt állórész csatlakozik a vezetékes lépéshez, és a vezetékeket az ügyfél vagy a rajz követelményei szerint kell végrehajtani.
4. A követelmények szerint csatlakoztatott állórésznek meg kell vizsgálni, és az állórész csatlakozik a tesztgéphez, hogy megvizsgálja, hogy az ellenállás és az induktivitás megfelel -e a szabványnak.
5.

Bevezetés a kefe nélküli motor forgórész részébe

1. Ragasztja be a kefe nélküli motor tengelyét és forgórészét, és várja meg a tartalékot.

2. Osztályozza a mágneses acélt (N fokozat, S fokozat), ragasztja be a forgórészre ragasztóval, NSNSNS/SNSNSN -vel, és ragassza a mágneses acélt a forgórész acél hüvelyére.

3. Vizsgálja meg a forgórész dinamikus egyensúlyát (annak érdekében, hogy a forgórész zökkenőmentesen működjön), a tesztelt rotor és az állórész összeszerelhető, a hullámpadot az elülső fedélre helyezik, és a hátsó burkolatnak nincs szüksége hullámpadra.

4. A csarnok telepítésekor azt az ügyfél vagy a rajz kormányzási követelményeinek megfelelően kell felszerelni, a motor hátsó kimeneti tengelyére telepítve, és végül hibakeresése.

5. A motor teljes felszerelése után meg kell vizsgálni az egész gépet a vezetővel, állítsa be a sebességet a maximálisra, ellenőrizze, hogy a motor zökkenőmentesen működik -e, zaj, hőmérséklet emelkedése stb.

A kefe nélküli motor egy elektromos motor, amely elektronikus kommutációt használ a kefék helyett a motor forgása. Ez egy állandó mágneses rotorból és egy tekercsekkel rendelkező állórészből áll, amelyet egy adott sorrendben egy adott sorrendben energiájú, a forgás előállítása érdekében.

A kefe nélküli motor elektronikus vezérlőjét gyakran ESC -nek (elektronikus sebességszabályozó) hívják, amely a motor sebességét és irányát vezérli a motoros tekercsek áramlásának szabályozásával. Az ESC érzékelők vagy back-EMF (elektromotív erő) visszacsatolás felhasználásával méri a forgórész helyzetét, és ezt az információt felhasználja az áram áramlásának megfelelő időben történő váltásához.

Az áram áramlásának a motoros tekercsekhez történő váltása PWM (impulzusszélesség -moduláció) nevű technikával történik. A PWM egy olyan módszer, amellyel egy üzenetet pulzáló jelbe kódolhatunk az impulzusok szélességének megváltoztatásával, miközben a frekvenciát állandó. Kefe nélküli motor esetén a PWM jelet a motoros tekercsekbe áramló árammennyiség szabályozására használják, ami viszont szabályozza a motor sebességét.

A BLDC (kefe nélküli DC) motorok egy olyan kefe nélküli motor, amely DC áramforrást használ a motor vezetéséhez. A BLDC motor ESC -jének általában három bemenete van, amelyek megfelelnek a motoros tekercsek három fázisának, és az áram áramlását egy adott sorrendben váltja át ezekre a fázisokra, hogy forgástermelést eredményezzen. A kapcsolási sorrendet a forgórész helyzete határozza meg, amelyet érzékelők vagy Back-EMF visszajelzések felhasználásával észlelnek.

Összefoglalva: egy kefe nélküli motor az elektronikus kommutáció használatával működik a motoros tekercsek áramlásának szabályozására, és ezt egy ESC -vel hajtják végre, amely a PWM jelek segítségével szabályozza az áramlást. A BLDC Motors egy olyan kefe nélküli motor, amely DC áramforrást és egy adott váltási sorrendet használ a forgás előállításához.