Motor bez četkice - kako rade BLDC ESC PWM

Uvođenje Motor bez četkice

Motori bez četkica široko se koriste u industrijama kao što su AI inteligencija, automobili, medicinska oprema i industrijska automatizacija zbog svog dugog vijeka, niskog buke i visokog okretnog momenta. Zbog njihovih različitih specifikacija i vrsta, kako odabrati motor bez četkice, ovisi o tome da je vrlo važno udovoljiti zahtjevima performansi proizvoda. U ovom ćemo članku predstaviti nekoliko principa za odabir motora bez četkica.

Motor bez četkica također je vrsta opreme koja se obično koristi u industrijskoj proizvodnji posljednjih godina. Na tržištu postoji mnogo modela ove opreme. Modeli proizvoda su različiti, ali ostali su isti. Što je s prikladnom električnom opremom?

Strukturne specifikacije motora bez četkica uključuju planetarne mjenjače, cilindrične mjenjače, paralelne spur mjenjače i crve mjenjače;

Razina materijala podijeljena je na metalnu strukturu i plastičnu strukturu; Razina snage podijeljena je na motore s četkom velike snage i male snage.

1. Odredite put upotrebe motora, scenarij primjene, zahtjeve za okoliš, radnu temperaturu i druge faktore prije kupnje.

2. Prvo odredite koja je motor potrebna, kao što su mala snaga, visoki okretni moment, mala brzina, buka, snaga, parametri i ostali zahtjevi snage i performansi.

3. Odredite torzijski kamen, metodu instalacije i metodu održavanja izlazne osovine.

4. Odredite omjer brzine rotacije i smanjenja osovine ulaznog prijenosa.

5. Odaberite motor bez četkice prema veličini prirubnice stroja. Ako izlazna osovina nedovoljno povuče čekić, vratite se na 2 i ponovno se podudarajte.

Motori bez četkica različitih specifikacija i modela imaju različite teritorije upotrebe i karakteristike upotrebe. Stoga moramo jasno razumjeti vlastite potrebe prije kupnje i ne kupujemo slijepo.

Uvod u dio statora motora bez četkice

1. Stator je podijeljen u jednodijelni stator i cijeli stator. Jednodijelni stator mora biti zasebno namotan za svaki komad, a cijeli nokat može se izravno namotati u cjelini. Stavite okvir u utor statora, obratite pažnju na položaj izlaza cijene dionica i osigurajte da se zarez na strani ožičenja postavi usred bilo koje ravnine statora.
2. Stator s ranim žicama mora biti paralelan prema crtežima. Nakon što su žice spojene, žice trebaju biti vezane (kako bi se zaštitile žice od stisnute ili oštećene), a zatim se stator treba smanjiti.
3. Stator koji je bio ugrađen toplinom spojen je na korak ožičenja, a ožičenje je potrebno izvesti u skladu sa zahtjevima kupca ili zahtjeva na crtežu.
4. Stator koji je povezan prema zahtjevima potrebno je testirati, a stator je spojen na ispitni stroj kako bi se ispitala ispunjavaju li otpor i induktivnost standard.
5. Ispitani stator je sastavljen i stavljen u kutiju za prijenos u stanju pripravnosti.

Uvod u dio rotora motora bez četkice

1. Zalijepite osovinu i rotor motora bez četkice i pričekajte rezervni.

2. Razvrstajte magnetski čelik (N stupanj, S ocjena), zalijepite ga na rotor ljepilom, NSNSNS/SNSNSN i zalijepite magnetski čelik na čelični rukav rotor.

3. Ispitajte dinamičku ravnotežu rotora (kako bi se rotor nesmetano pokrenuo), testirani rotor i stator su sastavljani, valni jastučić se postavlja na prednji poklopac, a stražnji poklopac ne treba valni jastučić.

4. Prilikom instaliranja dvorane treba ga instalirati prema zahtjevima za upravljanje kupca ili crteža, instaliranog na stražnjem izlaznom osovini motora i konačno uklanjanje pogrešaka valnog oblika.

5. Nakon što je motor u potpunosti instaliran, potrebno je testirati cijeli stroj s vozačem, prilagoditi brzinu na maksimum, provjerite je li motor glatko, buka, porast temperature itd.

Motor bez četkice je električni motor koji koristi elektroničku komutaciju umjesto četkica za kontrolu rotacije motora. Sastoji se od rotora s trajnim magnetima i statora s namotima koji su elektronički regulator energizirani u određenom nizu za proizvodnju rotacije.

Elektronski regulator za motor bez četkice često se naziva ESC (elektronički regulator brzine), koji kontrolira brzinu i smjer motora reguliranjem struje struje do namota motora. ESC mjeri položaj rotora pomoću senzora ili povratnih povratnih informacija (elektromotorna sila) i koristi ove podatke za prebacivanje strujnog protoka na namote motora u pravo vrijeme.

Prebacivanje struje struje na namote motora vrši se tehnikom nazvanom PWM (modulacija širine impulsa). PWM je metoda kodiranja poruke u pulsirajući signal mijenjanjem širine impulsa, istovremeno održavajući frekvenciju konstantnom. U slučaju motora bez četkice, PWM signal koristi se za regulaciju količine struje koja teče na namoti motora, što zauzvrat kontrolira brzinu motora.

BLDC (DC bez četkica) motori su vrsta motora bez četkice koji koristi DC izvor napajanja za vožnju motora. ESC za BLDC motor obično ima tri ulaza koji odgovaraju tri faze namota motora, a struji prebacuje struju u te faze u određenom nizu da bi se stvorila rotacija. Slijed prebacivanja određuje se položajem rotora, koji se otkriva pomoću senzora ili povratnih informacija.

Ukratko, motor bez četkice funkcionira pomoću elektroničke komutacije za kontrolu strujnog protoka do namota motora, a to se radi pomoću ESC -a koji regulira strujni protok pomoću PWM signala. BLDC motori su vrsta motora bez četkica koji koristi DC izvor napajanja i specifičan slijed prebacivanja za proizvodnju rotacije.