Κινητήρας χωρίς ψήκτρες - πώς λειτουργούν το bldc esc pwm

Εισαγωγή του Κινητήρας χωρίς ψήκτρες

Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες όπως η AI Intelligence, τα αυτοκίνητα, ο ιατρικός εξοπλισμός και ο βιομηχανικός αυτοματισμός λόγω της μακράς διάρκειας ζωής τους, του χαμηλού θορύβου και της υψηλής ροπής. Λόγω των διαφορετικών προδιαγραφών και των τύπων τους, ο τρόπος επιλογής ενός κινητήρα χωρίς ψήκτρες εξαρτάται από αυτό είναι πολύ σημαντικό να ικανοποιηθεί οι απαιτήσεις απόδοσης των προϊόντων. Σε αυτό το άρθρο, θα εισαγάγουμε αρκετές αρχές για την επιλογή κινητήρων χωρίς ψύξη.

Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι επίσης ένα είδος εξοπλισμού που χρησιμοποιείται συνήθως στη βιομηχανική παραγωγή τα τελευταία χρόνια. Υπάρχουν πολλά μοντέλα αυτού του εξοπλισμού για να διαλέξετε στην αγορά. Τα μοντέλα των προϊόντων είναι διαφορετικά, αλλά τα άλλα είναι τα ίδια. Τι γίνεται με τον κατάλληλο ηλεκτρικό εξοπλισμό;

Οι δομικές προδιαγραφές των κινητήρων χωρίς ψήκτρες περιλαμβάνουν πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων, κυλινδρικά κιβώτια ταχυτήτων, παράλληλα κιβώτια ταχυτήτων και κιβώτια ταχυτήτων.

Το επίπεδο του υλικού χωρίζεται σε μεταλλική δομή και πλαστική δομή. Το επίπεδο ισχύος χωρίζεται σε κινητήρες υψηλής ισχύος και χαμηλής ισχύος χωρίς ψήκτρες.

1. Προσδιορίστε τη διαδρομή χρήσης του κινητήρα, το σενάριο εφαρμογής, τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις, τη θερμοκρασία εργασίας και άλλους παράγοντες πριν από την αγορά.

2. Πρώτα καθορίστε ποιο είδος κινητήρα απαιτείται, όπως χαμηλή ισχύς, υψηλή ροπή, χαμηλή ταχύτητα, θόρυβος, ισχύς, παραμέτρους και άλλες απαιτήσεις ισχύος και απόδοσης.

3. Προσδιορίστε την πέτρα στρέψης, τη μέθοδο εγκατάστασης και τη μέθοδο συντήρησης του άξονα εξόδου.

4. Προσδιορίστε τον λόγο ταχύτητας περιστροφής και αναγωγής του άξονα μετάδοσης εισόδου.

5. Επιλέξτε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες ανάλογα με το μέγεθος της φλάντζας του μηχανήματος. Εάν ο άξονας εξόδου τραβάει το σφυρί ανεπαρκώς, επιστρέψτε σε 2 και επαναπροσδιορίστε.

Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες διαφορετικών προδιαγραφών και μοντέλων διαθέτουν διαφορετικά εδάφη χρήσης και χαρακτηριστικά χρήσης. Ως εκ τούτου, πρέπει να κατανοήσουμε τις δικές μας ανάγκες με σαφήνεια πριν αγοράσουμε και μην αγοράζουμε τυφλά.

Εισαγωγή στο τμήμα στάτορας του κινητήρα χωρίς ψήκτρες

1. Ο στάτορας χωρίζεται σε έναν στάτορα ενός τεμαχίου και έναν ολόκληρο στάτορα. Ο στάτορας ενός τεμαχίου πρέπει να τραυματίσει ξεχωριστά για κάθε κομμάτι και ολόκληρο το καρφί μπορεί να τραυματιστεί άμεσα στο σύνολό του. Βάλτε το πλαίσιο στην υποδοχή του στάτορα, δώστε προσοχή στη θέση της εξόδου της τιμής των μετοχών και βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή στην πλευρά της καλωδίωσης τοποθετείται στη μέση οποιουδήποτε επιπέδου του στάτορα.
2. Ο στάτορας με καλώδια τραύματος πρέπει να είναι παράλληλη σύμφωνα με τα σχέδια. Αφού συνδεθούν τα καλώδια, τα καλώδια θα πρέπει να συνδέονται (για να προστατεύσουν τα καλώδια από την συμπίεση ή την κατεστραμμένη), και στη συνέχεια ο στάτορας πρέπει να συρρικνωθεί.
3. Ο στάτορας που έχει τοποθετηθεί θερμικά συνδέεται με το στάδιο καλωδίωσης και η καλωδίωση πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη ή τις απαιτήσεις του σχεδίου.
4. Ο στάτορας που έχει συνδεθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις πρέπει να δοκιμαστεί και ο στάτορας συνδέεται με τη μηχανή δοκιμής για να ελέγξει εάν η αντίσταση και η επαγωγή πληρούν το πρότυπο.
5. Ο δοκιμασμένος στάτορας συναρμολογείται και τοποθετείται στο πλαίσιο μεταφοράς για κατάσταση αναμονής.

Εισαγωγή στο τμήμα του ρότορα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες

1. Κόψτε τον άξονα και τον ρότορα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες και περιμένετε το ανταλλακτικό.

2. Τακτοποιήστε το μαγνητικό χάλυβα (βαθμός N, βαθμού S), κολλήστε το στον ρότορα με κόλλα, NSNSNS/SNSNSN και κολλήστε το μαγνητικό χάλυβα στο μανίκι του ρότορα.

3. Ελέγξτε τη δυναμική ισορροπία του ρότορα (για να λειτουργήσει ο ρότορας ομαλά), συναρμολογούνται ο δοκιμασμένος ρότορας και ο στάτορας, το κύμα τοποθετείται στο μπροστινό κάλυμμα και το πίσω κάλυμμα δεν χρειάζεται κύμα.

4. Κατά την εγκατάσταση της αίθουσας, πρέπει να εγκατασταθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις διεύθυνσης του πελάτη ή του σχεδίου, εγκατεστημένη στον άξονα της οπίσθιας εξόδου του κινητήρα και τελικά να εντοπίσει την κυματομορφή.

5. Αφού εγκατασταθεί πλήρως ο κινητήρας, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε ολόκληρο το μηχάνημα με τον οδηγό, ρυθμίστε την ταχύτητα στο μέγιστο, ελέγξτε αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, θόρυβος, αύξηση της θερμοκρασίας κ.λπ.

Ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας που χρησιμοποιεί ηλεκτρονική μετακίνηση αντί για βούρτσες για τον έλεγχο της περιστροφής του κινητήρα. Αποτελείται από έναν ρότορα με μόνιμους μαγνήτες και έναν στάτορα με περιελίξεις που ενεργοποιούνται σε μια συγκεκριμένη ακολουθία από έναν ηλεκτρονικό ελεγκτή για την παραγωγή περιστροφής.

Ο ηλεκτρονικός ελεγκτής για έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες ονομάζεται συχνά ESC (ηλεκτρονικός ελεγκτής ταχύτητας), ο οποίος ελέγχει την ταχύτητα και την κατεύθυνση του κινητήρα ρυθμίζοντας τη ροή του ρεύματος στις περιελίξεις του κινητήρα. Το ESC μετρά τη θέση του ρότορα χρησιμοποιώντας αισθητήρες ή ανάδραση back-EMF (ηλεκτρομαγνητική δύναμη) και χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να αλλάξει τη ροή ρεύματος στις περιελίξεις του κινητήρα την κατάλληλη στιγμή.

Η εναλλαγή της ροής ρεύματος στις περιελίξεις του κινητήρα γίνεται χρησιμοποιώντας μια τεχνική που ονομάζεται PWM (διαμόρφωση πλάτους παλμών). Το PWM είναι μια μέθοδος κωδικοποίησης ενός μηνύματος σε ένα σήμα παλλίου μεταβάλλοντας το πλάτος των παλμών διατηρώντας παράλληλα τη σταθερά συχνότητας. Στην περίπτωση ενός κινητήρα χωρίς ψήκτρες, το σήμα PWM χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ποσότητας ρεύματος που ρέει στις περιελίξεις του κινητήρα, η οποία με τη σειρά του ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα.

Οι κινητήρες BLDC (χωρίς ψήκτρες DC) είναι ένας τύπος κινητήρα χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιεί μια πηγή τροφοδοσίας DC για να οδηγήσει τον κινητήρα. Το ESC για έναν κινητήρα BLDC συνήθως έχει τρεις εισόδους που αντιστοιχούν στις τρεις φάσεις των περιελίξεων του κινητήρα και μετατρέπει τη ροή ρεύματος σε αυτές τις φάσεις σε μια συγκεκριμένη ακολουθία για να παράγει περιστροφή. Η ακολουθία της μεταγωγής καθορίζεται από τη θέση του ρότορα, η οποία ανιχνεύεται χρησιμοποιώντας αισθητήρες ή ανατροφοδότηση back-EMF.

Συνοπτικά, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες λειτουργεί χρησιμοποιώντας ηλεκτρονική μετακίνηση για τον έλεγχο της τρέχουσας ροής στις περιελίξεις του κινητήρα και αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα ESC που ρυθμίζει την τρέχουσα ροή χρησιμοποιώντας σήματα PWM. Οι κινητήρες BLDC είναι ένας τύπος κινητήρα χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιεί μια πηγή τροφοδοσίας DC και μια συγκεκριμένη ακολουθία μετάβασης για την παραγωγή περιστροφής.