হোলি এইচএস 86 ছোট ভলিউম, উচ্চ সংহত মোটর ড্রাইভ স্কিম, মোটর ড্রাইভ

এইচএস 86 ডিজিটাল হাইব্রিড স্টেপ সার্ভো ড্রাইভ

পণ্য প্রোফাইল

1। সংক্ষিপ্তসার

এইচএস 86 হ'ল ইন্টারনেট টেকনোলজি কোং, লিমিটেড দ্বারা চালু হওয়া সিরিয়াল পোর্ট ডিবাগিং ফাংশন সহ সর্বশেষতম ডিজিটাল হাইব্রিড স্টেপ সার্ভো ড্রাইভ এটি সর্বশেষ 32-বিট ডিএসপি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে এবং মোডবাস-আরটিইউ স্ট্যান্ডার্ড প্রোটোকল স্পেসিফিকেশনগুলিকে সংহত করে। ব্যবহারকারীরা উপরের কম্পিউটার ডিবাগিং সফ্টওয়্যারটির মাধ্যমে 200-40000 এর মতো একাধিক পরামিতি সেট করতে পারেন, যা পণ্যের ব্যবহারিক ফাংশনগুলিকে ব্যাপকভাবে সমৃদ্ধ করে এবং বেশিরভাগ অনুষ্ঠানে অ্যাপ্লিকেশনগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে।

এইচএস 86 ড্রাইভটি সার্ভো ক্লাসের নিয়ন্ত্রণ নীতি গ্রহণ করে, যা ওপেন লুপ স্টেপ এবং সার্ভো সিস্টেমের দ্বৈত সুবিধার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি ওপেন লুপ স্টেপ হেরে যাওয়ার পদক্ষেপের সমস্যাটিকে সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে এবং পদক্ষেপের ব্যবস্থার কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে, যখন মোটরটির হিটিং এবং কম-গতির কম্পন হ্রাস করে সার্ভো সিস্টেমের সাথে ডটকমকে ডটকম করে দেওয়া হয়, এটি ডিবাগিংয়ের অসুবিধা হ্রাস করে, দ্রুত শুরু এবং থামার সুবিধাগুলি রয়েছে, এবং এর কম ব্যয় এবং উচ্চ ব্যয়ের পারফরম্যান্সকে মেটাতে পারে, যা মেটাতে পারে।

2। বৈশিষ্ট্যযুক্ত

Serior সিরিয়াল পোর্ট ডিবাগিং ফাংশন সহ     

The একটি নতুন 32-বিট ডিএসপি প্রযুক্তি রয়েছে

Easy সহজ ইনস্টলেশন জন্য ছোট

4 4,6,8 লাইন দ্বি-পর্বের স্টেপিং মোটর চালাতে পারে  

● হালকা বিচ্ছিন্নতা ডিফারেনশিয়াল সিগন্যাল ইনপুট

● অন্তর্নির্মিত মাইক্রোস্কোপি

200 200-40,000 এর মহকুমা সেট পরিসীমা

200 200kHz অবধি ডাল প্রতিক্রিয়া ফ্রিকোয়েন্সি (উচ্চতর সামঞ্জস্যযোগ্য)

● কারেন্টটি নির্বিচারে 0.1-3.5a এর মধ্যে ব্যাপকভাবে সেট আপ করা যেতে পারে

● মোটর হিটিংকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করার জন্য যথার্থ বর্তমান নিয়ন্ত্রণ

● কম কম্পন কম শব্দ

● স্ট্যাটিক কারেন্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে অর্ধেক

Over অতিরিক্ত চাপ, আন্ডার-প্রেসার এবং ওভার-কারেন্টের মতো প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন রয়েছে

3। অ্যাপ্লিকেশন অঞ্চল

বিভিন্ন ছোট এবং মাঝারি আকারের অটোমেশন সরঞ্জাম এবং যন্ত্রগুলির জন্য উপযুক্ত, যেমন: খোদাই করা মেশিন, চিহ্নিতকরণ মেশিন, কাটার, প্লটটার, সিএনসি মেশিন সরঞ্জাম, স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ সরঞ্জাম ইত্যাদি ইত্যাদি

বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক এবং পরিবেশগত সূচক

1. বৈদ্যুতিক সূচক

ব্যাখ্যা করুন	এইচএস 57
	কমপক্ষে মান	প্রতিনিধি মান	ক্রেস্ট মান	ইউনিট
পাওয়ার ভোল্টেজ প্রবেশ করান	20	36	50	ভিডিসি
সিগন্যাল ইনপুট বর্তমান নিয়ন্ত্রণ করুন	7	10	16	মা
স্টেপ-ইন পালস ফ্রিকোয়েন্সি	0	-	200	কেএইচজেড
নিরোধক প্রতিরোধ	50			MΩ

2. পরিবেশ এবং পরামিতি ব্যবহার করুন

কুলিং-ডাউন পদ্ধতি		প্রাকৃতিক শীতল, ফ্যান তাপ অপচয়
পরিষেবা পরিবেশ	উপলক্ষ	ধুলা, তেল কুয়াশা, ক্ষয়কারী গ্যাস, আর্দ্রতা খুব বড় এবং শক্তিশালী কম্পনের জায়গাগুলি এড়াতে অন্যান্য গরম করার সরঞ্জামগুলির পাশে রাখা যায় না, দাহ্য গ্যাস এবং পরিবাহী ধুলা নিষিদ্ধ
	তাপমাত্রা	0— - 50 ℃ ℃
	আর্দ্রতা	40—90%আরএইচ
	কম্পন	10 ~ 55Hz/0.15 মিমি
তাপমাত্রা সংরক্ষণ করুন		-20 ℃ ~ 65 ℃ ℃

3. যান্ত্রিক ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম

চিত্র 1 ইনস্টলেশন ডাইমেনশন ডায়াগ্রাম (ইউনিট: মিমি)

পার্শ্ব ইনস্টলেশন, আরও ভাল তাপ অপচয় হ্রাস প্রভাব ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যখন নকশা এবং ইনস্টলেশন আকারটি টার্মিনালের আকার এবং তারের দিকে মনোযোগ দিন!

4. তাপ অপচয়কে শক্তিশালী করুন

1） ড্রাইভের নির্ভরযোগ্য অপারেটিং তাপমাত্রা সাধারণত 50 ℃ এর মধ্যে থাকে এবং মোটরটি 80 ℃ এর মধ্যে থাকে;

2） স্বয়ংক্রিয় অর্ধ-প্রবাহ মোডটি চয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, অর্থাত্ যখন মোটর থামে, বর্তমান স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটর এবং ড্রাইভের তাপ হ্রাস করার জন্য অর্ধেক হ্রাস করে;

3 drive ড্রাইভটি ইনস্টল করার সময়, পাশের ইনস্টলেশনটি ব্যবহার করুন এবং ড্রাইভের নীচে শক্তিশালী বায়ু সংশ্লেষ তৈরি করুন; যদি প্রয়োজন হয় তবে বায়ু সংশ্লেষ গঠনের জন্য ড্রাইভের কাছে ফ্যানটি ইনস্টল করুন, ড্রাইভের তাপ অপচয়কে সহায়তা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ড্রাইভটি একটি নির্ভরযোগ্য অপারেটিং তাপমাত্রার সীমার মধ্যে কাজ করে।

ড্রাইভ ইন্টারফেস এবং তারের পরিচিতি

1. ইন্টারফেস বর্ণনা

1） নিয়ন্ত্রণ সিগন্যাল ইন্টারফেস

নাম	ফাংশন
পি এলএস +	পালস কন্ট্রোল সিগন্যাল: + 5V- + 24V চালিত করা যেতে পারে, উত্থান রেখাটি কার্যকর হয়, যখনই নাড়ি, মোটরটি উচ্চ থেকে নিম্ন পর্যন্ত পদক্ষেপগুলি D পালস সিগন্যালের একটি নির্ভরযোগ্য প্রতিক্রিয়ার জন্য, নাড়ির প্রস্থটি 2 এস এর বেশি হওয়া উচিত।
পি এলএস -
দির+	দিকনির্দেশ নিয়ন্ত্রণ সংকেত: + 5V- + 24V চালিত হতে পারে, উচ্চ / নিম্ন স্তরের সংকেত। মোটরটির নির্ভরযোগ্য দিক নিশ্চিত করার জন্য, কমপক্ষে 5 এর জন্য পালস সিগন্যালের আগে দিকের সংকেতটি প্রতিষ্ঠিত হবে। মোটরটির প্রাথমিক অপারেশন দিকটি মোটর ওয়্যারিংয়ের সাথে সম্পর্কিত, এবং কোনও ইন্টারফেজ ঘুরানো (যেমন, এ +, এ-এক্সচেঞ্জ) মোটরটির প্রাথমিক অপারেশন দিক পরিবর্তন করতে পারে।
নিগর-
ENA+	নিয়ন্ত্রণ সংকেত সক্ষম করুন: + 5V- + 24V চালিত করা যেতে পারে, উচ্চ / নিম্ন স্তরের সংকেত। মোটর অপারেশন সক্ষম বা নিষিদ্ধ করার জন্য enn যখন ENA + থেকে + 5V এবং ENA-থেকে নিম্ন স্তরের, ড্রাইভটি মোটরটির প্রতিটি পর্বের বর্তমানকে একটি নিখরচায় অবস্থায় রেখে দেওয়া হবে যখন পদক্ষেপের পালসটি প্রতিক্রিয়াশীল নয়, যখন এই ফাংশনটি সাসপেন্ড করা যায় না, তখন সক্ষম সিগন্যাল শেষ হতে পারে।
En

2) আউটপুট সিগন্যাল ইন্টারফেস

নাম	ফাংশন
দুল+	ইন-প্লেস সিগন্যাল আউটপুট: মোটর কন্ট্রোল কমান্ড দ্বারা নির্দিষ্ট পজিশনে পৌঁছায় এবং ইন-প্লেস সিগন্যাল আউটপুট বৈধ; পেনড + আউটপুট উত্সের সাথে টান প্রতিরোধের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং নিয়ামকের সিগন্যাল ইনপুটকে পেন্ট করে; সর্বাধিক ড্রাইভ কারেন্ট 50 এমএ।
পেন্ড-
ALM+	অ্যালার্ম সিগন্যাল আউটপুট: বর্তমানের ওভার, চাপ ওভার চাপ, আন্ডারপ্রেসার বা পজিশন ডিফারেনশিয়াল অ্যালার্ম, অ্যালার্ম সিগন্যাল আউটপুট কার্যকর; ALM + আউটপুট শক্তি উত্সের প্রতিরোধের টানতে সংযোগ করুন উত্স পজিটিভ পোল, কন্ট্রোলারের সংকেত ইনপুট করতে ALM- সংযোগ; সর্বাধিক ড্রাইভ কারেন্ট 50 এমএ।
আলম-

3) এনকোডার ইন্টারফেস

নাম	ফাংশন
পিবি+	ইনকোডার বি ফেজ ইনপুট ইন্টারফেস, আপনার লাইন সিকোয়েন্সে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
পিবি-
পিএ+	ইনকোডার একটি ফেজ ইনপুট ইন্টারফেস, আপনার লাইন ক্রমের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
পে-
ভিসিসি	এনকোডার 5 ভি পাওয়ার সাপ্লাই সরবরাহের মূল প্রান্ত।
Egnd	এনকোডার 5 ভি পাওয়ার সাপ্লাই পাওয়ার সাপ্লাই নেতিবাচক শেষ।

▶ দ্রষ্টব্য: এনকোডারের ওয়্যারিং অর্ডারটি ক্লোজড-লুপ মোটরের নীচের লেবেলে উল্লেখ করা হয়েছে, লেবেলে তারের কঠোরভাবে অনুসরণ করে।

4) শক্তিশালী পাওয়ার ইন্টারফেস

নাম	ফাংশন
জিএনডি	ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই গ্রাউন্ড
+ভি ডিসি	পাওয়ার সাপ্লাই ক্যাথোড, রেঞ্জ: ডিসি 20 ~ 50 ভি, প্রস্তাবিত + 36v
A+、 a-	মোটর এ ফেজ কয়েল, লাইন ক্রমের দিকে মনোযোগ দিন।
বি+、 বি-	মোটর বি ফেজ কয়েল, লাইন ক্রমের দিকে মনোযোগ দিন।

▶ দ্রষ্টব্য: মোটরটির ওয়্যারিং অর্ডারটি ক্লোজড-লুপ মোটরের নীচের লেবেলে লেবেলে তারের কঠোরভাবে অনুসরণ করতে চিহ্নিত করা হয়েছে।

5) 232 যোগাযোগ ইন্টারফেস

এইচএস 57 দ্বারা চালিত সিরিয়াল পোর্ট যোগাযোগ ইন্টারফেসটি আরজে 12 টার্মিনাল গ্রহণ করে, যা ইউএসবি থেকে টিটিএল সিরিয়াল পোর্ট রূপান্তর সরঞ্জামের মাধ্যমে পিসি মেশিনের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। লাইভ প্লাগ নিষিদ্ধ! পিসি প্রান্তে, গ্রাহক উপরের কম্পিউটার সফ্টওয়্যার ইন্টারফেসের উপর নির্ভর করে প্রয়োজনীয় প্যারামিটারগুলি যেমন বর্তমান, মহকুমা, ওয়ার্কিং মোড ইত্যাদি সেট করতে পারেন।

টার্মিনাল নম্বর	প্রতীক	নাম	ব্যাখ্যা করুন
1	জিএনডি	আরএস 232 যোগাযোগ	0 ভি
2	টিএক্সডি	আরএস 232 ট্রান্সমিটিং টার্মিনাল
3	এনসি
4	আরএক্সডি	আরএস 232 প্রাপ্তি শেষ
5	এনসি
6	এনসি

▶ দ্রষ্টব্য: এইচএস 57 এবং পিসিতে সংযুক্ত কেবলগুলি ক্ষতি এড়াতে বিশেষ তারগুলি (এলোমেলোভাবে ব্যবহারকারীর পরিস্থিতি অনুসারে এলোমেলোভাবে সংযুক্ত) হিসাবে ব্যবহারের আগে নিশ্চিত হওয়া উচিত।

6) স্থিতি ইঙ্গিত

সবুজ এলইডি হ'ল পাওয়ার সূচক এবং ড্রাইভটি চালু থাকাকালীন এলইডি চালু থাকে এবং ড্রাইভটি বন্ধ থাকাকালীন এলইডি বন্ধ হয়ে যায়।

লাল এলইডি হ'ল ফল্ট সূচক, যা 3 সেকেন্ডের জন্য জ্বলজ্বল করে; ব্যবহারকারী দ্বারা দোষটি মুছে ফেলা হলে, লাল এলইডি প্রায়শই নিভে যায় red 3 সেকেন্ডের মধ্যে এলইডি ফ্ল্যাশগুলি বিভিন্ন ত্রুটি সম্পর্কিত তথ্যের প্রতিনিধিত্ব করে, যেমনটি নিম্নলিখিত সারণীতে দেখানো হয়েছে:

অর্ডার নম্বর	ঝলকানি সময়ের সংখ্যা	লাল এলইডি ফ্ল্যাশিং ওয়েভফর্ম	সমস্যা সমাধান
1	1		অত্যধিক, বিকল্প শর্ট সার্কিট, বা খারাপ যোগাযোগের ত্রুটি
2	2		ওভারভোল্টেজ ফল্ট (ভোল্টেজ> ডিসি 50 ভি)
3	3		আন্ডারভোল্টেজ ফল্ট (ভোল্টেজ
4	5		মোটর ওপেন সার্কিট (পর্যায় অনুপস্থিত)

▶ দ্রষ্টব্য: লাল এলইডি যখন অ্যালার্ম হয়।

2. সিগন্যাল ইন্টারফেস সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করুন

চিত্র 2 ইনপুট ইন্টারফেস সার্কিট

ডিফারেনশিয়াল সিগন্যাল সার্কিটটি এইচএস 57 ড্রাইভ কন্ট্রোল সিগন্যাল এন্ডের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা ডিফারেনশিয়াল সিগন্যাল, ওয়ান-এন্ড কোয়েন এবং কো-ইয়াং ইন্টারফেসগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে, অন্তর্নির্মিত উচ্চ-গতির ফটোয়েলেক্ট্রিক কাপলারের সাথে এবং খারাপ পরিবেশের ক্ষেত্রে দৃ strong ় হস্তক্ষেপের প্রতিরোধের সাথে চিত্রিত করা হয়েছে। 

▶ দ্রষ্টব্য: এইচএস 57 একটি 5V-24V ইউনিভার্সাল ড্রাইভ, সুতরাং কোনও সিরিয়াল প্রতিরোধের প্রয়োজন হয় না;

3. নিয়ন্ত্রণ সিগন্যাল টাইমিং ডায়াগ্রাম

কিছু ভুলতা এবং বিচ্যুতি এড়াতে, পি এলএস, ডিআইআর এবং ইএনএ নিম্নলিখিত চিত্রটিতে প্রদর্শিত হিসাবে নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে:

ডুমুর। 3 একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত সময় ডায়াগ্রাম

ব্যাখ্যামূলক দ্রষ্টব্য:

1） টি 1: ইএনএ (সক্ষম সিগন্যাল) উচ্চতর হতে কমপক্ষে 5 মিমি আগাম দির হবে enaenena + এবং ইএনএ-সাসপেনশন সাধারণত সুপারিশ করা হয়।

2） টি 2: ডিআইআর কমপক্ষে প্রাথমিক পি এলএস 5 এস বরাবর হ্রাস করে তার রাজ্যটি উচ্চ বা নিম্ন নির্ধারণ করে।

3） টি 3: নাড়ির প্রস্থ 2.5s এর চেয়ে কম নয়।

4） টি 4: নিম্ন স্তরের প্রস্থ 2.5s এর চেয়ে কম নয়।

4. সিগন্যাল মোড সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করুন

পালস ট্রিগার প্রান্ত নির্বাচন: পিসি সফ্টওয়্যারটির মাধ্যমে পালস আপ প্রান্ত বা ড্রপ প্রান্ত ট্রিগার সেট করা যেতে পারে।

5. সংযোগ প্রয়োজনীয়তা

1 the ড্রাইভের হস্তক্ষেপ রোধ করার জন্য, নিয়ন্ত্রণ সংকেত শিল্ড কেবলটি গ্রহণ করার জন্য এটি সুপারিশ করা হয় এবং ঝাল স্তরটি স্থল তারের সাথে সংক্ষিপ্ত সংযুক্ত থাকে। বিশেষ প্রয়োজনীয়তা ব্যতীত, কন্ট্রোল সিগন্যাল কেবলের ield াল তারের একক প্রান্তটি গ্রাউন্ড করা হয়েছে: ঝাল তারের উপরের মেশিনের একটি প্রান্তটি গ্রাউন্ডেড করা হয়, এবং ঝাল তারের একটি প্রান্ত স্থগিত করা হয়। একই মেশিনে কেবল একই গ্রাউন্ড, যদি আসল গ্রাউন্ডিং ওয়্যারটি না হয়, যখন ield ালিং স্তরটি সংযুক্ত না হয় তখন গুরুত্ব সহকারে হস্তক্ষেপ করতে পারে।

2） পালস এবং দিকনির্দেশ সংকেত লাইন এবং মোটর লাইনটি পাশাপাশি ব্যান্ডেজড হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় না, কমপক্ষে 10 সেমি দ্বারা পৃথক করা ভাল, অন্যথায় মোটর শব্দটি সহজেই নাড়ি দিকের সংকেতটিতে ভুল মোটর অবস্থান, সিস্টেমের অস্থিরতা এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলির কারণ হিসাবে হস্তক্ষেপ করতে পারে।

3） যদি একটি বিদ্যুৎ সরবরাহ একাধিক ড্রাইভের জন্য হয় তবে বিদ্যুৎ সরবরাহে একটি সমান্তরাল সংযোগ নেওয়া উচিত প্রথমে এক চেইনের অনুমতি দেওয়া হয় না।

4 Live লাইভ আনপ্লাগ ড্রাইভের শক্তিশালী বৈদ্যুতিক টার্মিনাল কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যখন চার্জযুক্ত মোটর থামবে, তখনও কয়েল দিয়ে প্রবাহিত একটি বড় স্রোত থাকবে। লাইভ প্লাগ টার্মিনালটি ড্রাইভটি জ্বালানোর জন্য একটি বিশাল তাত্ক্ষণিক ইনডাকটিভ ইলেকট্রিক ড্রাইভের দিকে নিয়ে যাবে।

5） এটি টার্মিনালে তারের মাথা টিন করা নিষিদ্ধ নয়, অন্যথায় বড় যোগাযোগের প্রতিরোধের কারণে টার্মিনালটি উত্তপ্ত হতে পারে।

6） দুর্ঘটনাজনিত শর্ট সার্কিট রোধ করতে তারের মাথাটি টার্মিনালের সংস্পর্শে আসবে না।

ডায়ালআপ সুইচ ফাংশন সেটিং

এইচএস 57 ড্রাইভটি একটি 10-বিট ডায়াল-আপ স্যুইচ ব্যবহার করে এবং এসডাব্লু 1-এসডাব্লু 4 এএলএম, পেন্ড আউটপুট কনফিগারেশন সেটিং, অ্যালগরিদম নির্বাচন, সর্বাধিক শিখর বর্তমান সেটিং এবং দিকনির্দেশ নির্বাচনের জন্য ব্যবহৃত হয়; এসডাব্লু 5-এসডাব্লু 8 মহকুমা সেটিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়; এবং এসডাব্লু 9-এসডাব্লু 10 ওয়ার্কিং মোড নির্বাচনের জন্য ব্যবহৃত হয় Det ডিটেলগুলি নিম্নরূপ বর্ণিত হয়েছে:

এসডাব্লু 1	এসডাব্লু 2	SW3	এসডাব্লু 4	এসডাব্লু 5	SW6	SW7	এসডাব্লু 8	SW9	SW10
ফাংশন সেটিংস				মহকুমা সেটিংস				ওয়ার্কমোড সেটিংস

1। ফাংশন সেটিংস

1） ALM, আউটপুট কনফিগারেশন সেটিংস পেন্ড করুন

এসডাব্লু 1 এএলএম এবং পেন্ডের আউটপুট সিগন্যাল প্রতিরোধের সেট করে, সাধারণত এসডাব্লু 1 = অফের জন্য খোলা থাকে এবং সাধারণত এসডাব্লু 1 = অনের জন্য বন্ধ থাকে।

2） অ্যালগরিদম নির্বাচন

এসডাব্লু 2 হ'ল কন্ট্রোল অ্যালগরিদম যা ড্রাইভগুলি নির্বাচন করার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এসডাব্লু 2 = অফের জন্য অ্যালগরিদম এ এবং এসডাব্লু 2 = অনের জন্য অ্যালগরিদম বি।

3） সর্বাধিক শিখর বর্তমান সেটিং

এসডাব্লু 3 ড্রাইভের সর্বাধিক আউটপুট কারেন্ট সেট করে, এসডাব্লু 3 = অফের জন্য একটি ছোট বর্তমান আউটপুট এবং এসডাব্লু 3 = চালুের জন্য একটি বৃহত কারেন্ট আউটপুট সহ।

4） দিকনির্দেশ নির্বাচন

এসডাব্লু 4 মোটরটির প্রাথমিক ঘূর্ণন দিকটি সেট করে, এসডাব্লু 4 = বন্ধ হয়ে গেলে ইতিবাচক দিকটিতে ঘোরানো; এবং এসডাব্লু 4 = অন এ বিপরীত দিক।

2। মহকুমা সেটিং

পদক্ষেপ নম্বর / টার্ন	এসডাব্লু 5	SW6	SW7	এসডাব্লু 8	বিভাগ বিবরণ
400	চালু	চালু	চালু	চালু	যখন এসডাব্লু 5, এসডাব্লু 6, এসডাব্লু 7, এবং এসডাব্লু 8 সমস্ত স্টেটের বাইরে থাকে, ব্যবহারকারী 1 এর রেজোলিউশন সহ পিসি সফ্টওয়্যারটির মাধ্যমে 200-40000 এর যে কোনও মহকুমার মান সেট করতে পারেন।
800	বন্ধ	চালু	চালু	চালু
1600	চালু	বন্ধ	চালু	চালু
3200	বন্ধ	বন্ধ	চালু	চালু
6400	চালু	চালু	বন্ধ	চালু
12800	বন্ধ	চালু	বন্ধ	চালু
25600	চালু	বন্ধ	বন্ধ	চালু
51200	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ	চালু
1000	চালু	চালু	চালু	বন্ধ
2000	বন্ধ	চালু	চালু	বন্ধ
4000	চালু	বন্ধ	চালু	বন্ধ
5000	বন্ধ	বন্ধ	চালু	বন্ধ
8000	চালু	চালু	বন্ধ	বন্ধ
10000	বন্ধ	চালু	বন্ধ	বন্ধ
20000	চালু	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ
40000	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ

3। ওয়ার্কিং মোড সেটিং

SW9	SW10	কাজের মোড নির্বাচন	মন্তব্য
বন্ধ	বন্ধ	নাড়ি + দিক	যখন এসডাব্লু 9 এবং এসডাব্লু 10 উভয়ই অফ স্ট্যাটাসে থাকে, ব্যবহারকারী আপনার নিজের ওয়ার্কিং মোডটি পিসি সফটওয়্যারসেট ব্যবহার করতে পারেন।
চালু	বন্ধ	পালস + দিকনির্দেশ বেল্ট মসৃণ প্রসেসিং
বন্ধ	চালু	ডিপুলস
চালু	চালু	স্বতঃস্ফূর্ত নাড়ি

▶ দ্রষ্টব্য: কার্যকর করার জন্য মোডাইনিডগুলি পুনঃস্থাপন করা হবে।

বিদ্যুৎ সরবরাহ নির্বাচন

পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ নির্দিষ্ট রেঞ্জের মধ্যে সাধারণত কাজ করতে পারে। এইচএস 57 ড্রাইভটি সাধারণত অ-স্থিতিশীল ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই, বা ট্রান্সফর্মার ভোল্টেজ হ্রাস + সেতুর সংশোধন + ক্যাপাসিট্যান্স ফিল্টার ব্যবহার করা উচিত ow তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে সংশোধিত ভোল্টেজ রিপল শিখর নির্দিষ্ট সর্বাধিক ভোল্টেজের চেয়ে বেশি হবে না user ব্যবহারকারীরা গ্রিড ভোল্টেজের নীচে ডিসি ভোল্টেজের নীচে ডিসি ভোল্টেজ ব্যবহার করে গ্রিডের নীচে এড়ানোর জন্য।

যদি ভোল্টেজ স্থিতিশীল সুইচ পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করা হয় তবে স্যুইচ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের আউটপুট বর্তমান পরিসীমা সর্বাধিক সেট করা উচিত।

▶ মনোযোগ দিন:

1 Positive ধনাত্মক এবং নেতিবাচক বিদ্যুৎ সরবরাহের দিকে মনোযোগ দিন;

2） ডিসি বিদ্যুৎ সরবরাহের একটি অ-স্থিতিশীল ধরণের ব্যবহার করা ভাল;

3） অ-স্থিতিশীল ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করার সময়, বিদ্যুৎ সরবরাহের বর্তমান আউটপুট ক্ষমতা ড্রাইভের সেট বর্তমানের 60% এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত;

4） অ-স্থিতিশীল ভোল্টেজ সুইচ পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করার সময়, বিদ্যুৎ সরবরাহের আউটপুট কারেন্ট ড্রাইভের অপারেটিং কারেন্টের চেয়ে বেশি বা সমান হতে পারে;

5 coss ব্যয় হ্রাস করতে, দুটি বা তিনটি ড্রাইভ একটি বিদ্যুৎ সরবরাহ ভাগ করতে পারে তবে পর্যাপ্ত শক্তি নিশ্চিত করা উচিত।

ডিফেন্সিভ ফাংশন

1. শর্ট সার্কিট সুরক্ষা

বিকল্প শর্ট সার্কিট এবং ড্রাইভের অভ্যন্তরে একটি ওভারফ্লো হওয়ার ক্ষেত্রে, ড্রাইভ রেড লাইট একবার জ্বলজ্বল করে এবং 3 সেকেন্ডের চক্রে বারবার জ্বলজ্বল করে this এই মুহুর্তে, ত্রুটিটি অবশ্যই মুছে ফেলা উচিত এবং আবার পুনরায় সেট করতে হবে।

2. ওভারভোল্টেজ ক্রোবার

যখন ইনপুট ভোল্টেজ ডিসি 50 ভি এর চেয়ে বেশি হয়, ড্রাইভ রেড লাইট দু'বার জ্বলজ্বল করে এবং 3-সেকেন্ড চক্রে বারবার জ্বলজ্বল করে the ত্রুটিটি অবশ্যই মুছে ফেলা উচিত এবং আবার পুনরায় সেট করতে হবে।

3. আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা

যখন ইনপুট ভোল্টেজ ডিসি 20 ভি এর নীচে থাকে, তখন ড্রাইভ রেড লাইট 3 বার জ্বলজ্বল করে এবং বারবার 3-সেকেন্ড চক্রে।

4. পর্যায় সুরক্ষার অভাব

যখন বর্তমানটি প্রাথমিক হয়, যখন মোটরটি পর্যায় থাকে, ড্রাইভার রেড লাইট 5 বার জ্বলজ্বল করে এবং 3 সেকেন্ডের চক্রে বারবার জ্বলজ্বল করে the ত্রুটিটি অবশ্যই মুছে ফেলা উচিত এবং আবার পুনরায় সেট করতে হবে।

5. অতিরিক্ত অ্যালার্ম সিগন্যাল

যখন একটি ডিফারেনশিয়াল অ্যালার্ম দেখা দেয়, ড্রাইভের লাল আলো চালু থাকবে the ত্রুটিটি অবশ্যই মুছে ফেলা উচিত এবং আবার পুনরায় সেট করতে হবে।