ไดรฟ์ HS86 ใช้หลักการควบคุมของคลาสเซอร์โวซึ่งเข้ากันได้กับข้อได้เปรียบสองประการของขั้นตอนการเปิดลูปและระบบเซอร์โว มันแก้ปัญหาขั้นตอนการสูญเสียลูปแบบเปิดอย่างสมบูรณ์และปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบขั้นตอนอย่างมากในขณะที่ลดความร้อนและการสั่นสะเทือนความเร็วต่ำของมอเตอร์
HS86
ความร้อน
ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. สรุป
HS86 เป็นไดรฟ์ระบบไฮบริดดิจิตอลล่าสุดพร้อมฟังก์ชั่นการดีบักพอร์ตอนุกรมที่เปิดตัวโดย Internet Technology Co. , Ltd. มีเทคโนโลยีการควบคุม DSP 32 บิตล่าสุดและรวมข้อมูลจำเพาะโปรโตคอลมาตรฐาน Modbus-RTU ผู้ใช้สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์หลายตัวเช่น 200-40000 ผ่านซอฟต์แวร์การดีบักคอมพิวเตอร์ส่วนบนซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานจริงของผลิตภัณฑ์อย่างมากและสามารถตอบสนองความต้องการของแอปพลิเคชันในโอกาสส่วนใหญ่
ไดรฟ์ HS86 ใช้หลักการควบคุมของคลาสเซอร์โวซึ่งเข้ากันได้กับข้อได้เปรียบสองประการของขั้นตอนการเปิดลูปและระบบเซอร์โว มันแก้ปัญหาอย่างสมบูรณ์ของขั้นตอนการสูญเสียลูปเปิดและปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบขั้นตอนอย่างมากในขณะที่การลดความร้อนและการสั่นสะเทือนความเร็วต่ำของมอเตอร์เปรียบเทียบกับระบบเซอร์โวมันช่วยลดความยากลำบากในการดีบัก
2. ลักษณะ
●ด้วยฟังก์ชั่นการดีบักพอร์ตอนุกรม
●มีเทคโนโลยี DSP แบบ 32 บิตใหม่เอี่ยม
●เล็กสำหรับการติดตั้งง่าย
●สามารถขับมอเตอร์สเต็ปปิ้งสองเฟส 4,6,8 บรรทัด
●อินพุตสัญญาณที่แตกต่างกันของแสงแยก
●กล้องจุลทรรศน์ในตัว
●ช่วงการแบ่งช่วง 200-40,000
●ความถี่การตอบสนองของชีพจรสูงถึง 200kHz (ปรับได้สูงกว่า)
●ปัจจุบันสามารถตั้งค่าได้โดยพลการระหว่าง 0.1-3.5A ถึงอย่างมาก
●การควบคุมกระแสที่แม่นยำเพื่อลดความร้อนมอเตอร์อย่างมาก
●การสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนต่ำ
●กระแสไฟฟ้าคงที่ลดลงครึ่งหนึ่งโดยอัตโนมัติ
●มีฟังก์ชั่นป้องกันเช่นแรงดันเกินแรงดันต่ำและปัจจุบัน
3. พื้นที่แอปพลิเคชัน
เหมาะสำหรับอุปกรณ์และเครื่องมืออัตโนมัติขนาดเล็กและขนาดกลางที่หลากหลายเช่น: เครื่องแกะสลัก, เครื่องทำเครื่องหมาย, เครื่องตัด, พล็อตเตอร์, เครื่องมือเครื่องซีเอ็นซี, อุปกรณ์ประกอบอัตโนมัติ ฯลฯ ในผู้ใช้คาดว่าเสียงรบกวนขนาดเล็กแอปพลิเคชันอุปกรณ์ความเร็วสูงจะดีโดยเฉพาะ
1. ตัวบ่งชี้ไฟฟ้า
อธิบาย |
HS57 |
|||
ค่าน้อยที่สุด |
ค่าตัวแทน |
ค่ายอด |
หน่วย |
|
ป้อนแรงดันไฟฟ้า |
20 |
36 |
50 |
VDC |
ควบคุมกระแสอินพุตสัญญาณ |
7 |
10 |
16 |
MA |
ความถี่ชีพจรขั้นตอน |
0 |
- |
200 |
khz |
ความต้านทานฉนวน |
50 |
MΩ |
2. ใช้สภาพแวดล้อมและพารามิเตอร์
วิธีการระบายความร้อนลง |
การระบายความร้อนตามธรรมชาติการกระจายความร้อนจากพัดลม |
|
สภาพแวดล้อมการบริการ |
โอกาส |
ไม่สามารถวางไว้ถัดจากอุปกรณ์ทำความร้อนอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงฝุ่นละอองหมอกน้ำมันก๊าซกัดกร่อนความชื้นมีขนาดใหญ่เกินไปและมีการสั่นสะเทือนที่แข็งแรงห้ามก๊าซที่ติดไฟได้และฝุ่นนำไฟฟ้า |
อุณหภูมิ |
0——50 ℃ |
|
ความชื้น |
40–90%RH |
|
สั่น |
10 ~ 55Hz/0.15 มม. |
|
ประหยัดอุณหภูมิ |
-20 ℃ ~ 65 ℃ |
3. แผนภาพการติดตั้งเชิงกล
รูปที่ 1 แผนภาพมิติการติดตั้ง (หน่วย: มม.)
ขอแนะนำให้ใช้การติดตั้งด้านข้างเอฟเฟกต์การกระจายความร้อนที่ดีขึ้นเมื่อขนาดการออกแบบและการติดตั้งให้ความสนใจกับขนาดเทอร์มินัลและสายไฟ!
4. เสริมสร้างการกระจายความร้อน
1) อุณหภูมิการทำงานที่เชื่อถือได้ของไดรฟ์มักจะอยู่ภายใน 50 ℃และมอเตอร์อยู่ภายใน 80 ℃;
2) ขอแนะนำให้เลือกโหมดครึ่งการไหลอัตโนมัตินั่นคือเมื่อมอเตอร์หยุดกระแสไฟฟ้าจะลดลงโดยอัตโนมัติครึ่งหนึ่งเพื่อลดความร้อนของมอเตอร์และไดรฟ์
3) เมื่อติดตั้งไดรฟ์ให้ใช้การติดตั้งด้านข้างและสร้างการพาความร้อนของอากาศที่ด้านล่างของไดรฟ์ หากจำเป็นให้ติดตั้งพัดลมใกล้ไดรฟ์เพื่อสร้างการพาความร้อนของอากาศช่วยในการกระจายความร้อนของไดรฟ์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรฟ์ทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่เชื่อถือได้
1. คำอธิบายอินเตอร์เฟส
1) อินเทอร์เฟซสัญญาณควบคุม
ชื่อ |
การทำงาน |
p ls + |
สัญญาณควบคุมพัลส์: + 5V- + 24V สามารถขับเคลื่อนได้เส้น RISE จะมีประสิทธิภาพเมื่อใดก็ตามที่พัลส์ขั้นตอนมอเตอร์จากสูงถึงต่ำสำหรับการตอบสนองที่เชื่อถือได้กับสัญญาณชีพจรความกว้างพัลส์ควรมากกว่า 2 วินาที |
P ls - |
|
dir+ |
สัญญาณควบคุมทิศทาง: + 5V- + 24V สามารถขับเคลื่อนสัญญาณระดับสูง / ต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าทิศทางที่เชื่อถือได้ของมอเตอร์จะต้องสร้างสัญญาณทิศทางก่อนที่สัญญาณชีพจรเป็นเวลาอย่างน้อย 5 ทิศทางการทำงานเริ่มต้นของมอเตอร์นั้นเกี่ยวข้องกับการเดินสายมอเตอร์ |
Dir- |
|
ena+ |
เปิดใช้งานสัญญาณควบคุม: + 5V- + 24V สามารถขับเคลื่อนสัญญาณระดับสูง / ต่ำในการเปิดใช้งานหรือห้ามการทำงานของมอเตอร์เมื่อ ENA + ถึง + 5V และ ENA-to ระดับต่ำไดรฟ์จะตัดกระแสไฟของมอเตอร์แต่ละเฟสออกจากมอเตอร์ในสถานะอิสระ |
ena- |
2) อินเตอร์เฟสสัญญาณเอาต์พุต
ชื่อ |
การทำงาน |
จง |
เอาท์พุทสัญญาณในสถานที่: มอเตอร์มาถึงตำแหน่งที่ระบุโดยคำสั่งควบคุมและเอาต์พุตสัญญาณในสถานที่นั้นถูกต้อง PEND + เชื่อมต่อกับความต้านทานการดึงไปยังแหล่งเอาต์พุตที่เป็นบวกและดึงไปที่อินพุตสัญญาณของคอนโทรลเลอร์ กระแสสูงสุดของไดรฟ์คือ 50mA |
จง- |
|
ALM+ |
สัญญาณเตือนสัญญาณสัญญาณเตือน: มากกว่ากระแสไฟฟ้าเกินความดันความดันหรือการเตือนที่แตกต่างกันตำแหน่งสัญญาณเตือนสัญญาณสัญญาณเตือนมีผลบังคับใช้ ALM + เชื่อมต่อเพื่อดึงความต้านทานไปยังแหล่งพลังงานเอาต์พุตเสาบวก, การเชื่อมต่อ ALM กับสัญญาณอินพุตของคอนโทรลเลอร์; กระแสสูงสุดของไดรฟ์คือ 50mA |
Alm- |
3) อินเตอร์เฟส encoder
ชื่อ |
การทำงาน |
PB+ |
อินเทอร์เฟซอินพุตเฟสของตัวไม่ได้ให้ความสนใจกับลำดับบรรทัด |
PB- |
|
Pa+ |
อินเทอร์เฟซอินพุตเฟสอินพุตคุณควรให้ความสนใจกับลำดับบรรทัด |
Pa- |
|
VCC |
ปลายหลักของแหล่งจ่ายไฟของ Encoder 5V |
egnd |
Encoder 5V แหล่งจ่ายไฟแหล่งจ่ายไฟเชิงลบ |
▶หมายเหตุ: ลำดับการเดินสายของตัวเข้ารหัสจะถูกบันทึกไว้ที่ฉลากด้านล่างของมอเตอร์วงปิดอย่างเคร่งครัดตามการเดินสายบนฉลาก
4) อินเทอร์เฟซพลังงานที่แข็งแกร่ง
ชื่อ |
การทำงาน |
gnd |
แหล่งจ่ายไฟ DC |
+V DC |
แคโทดแหล่งจ่ายไฟ, ช่วง: DC 20 ~ 50V, แนะนำ + 36V |
A+、 A- |
มอเตอร์ขดลวดเฟสให้ความสนใจกับการสั่งซื้อบรรทัด |
B+、 B- |
ขดลวดเฟสมอเตอร์ B ให้ความสนใจกับการสั่งซื้อบรรทัด |
▶หมายเหตุ: ลำดับการเดินสายของมอเตอร์ถูกบันทึกไว้ที่ฉลากด้านล่างของมอเตอร์วงปิดเพื่อติดตามการเดินสายบนฉลากอย่างเคร่งครัด
5) 232 อินเทอร์เฟซการสื่อสาร
อินเทอร์เฟซการสื่อสารพอร์ตอนุกรมที่ขับเคลื่อนโดย HS57 ใช้เทอร์มินัล RJ12 ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องพีซีผ่านเครื่องมือแปลงพอร์ตอนุกรม USB ถึง TTL ห้ามใช้ปลั๊กสด! ที่ปลายพีซีลูกค้าสามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ต้องการเช่นปัจจุบันการแบ่งย่อยโหมดการทำงาน ฯลฯ ขึ้นอยู่กับอินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ด้านบน
หมายเลขเทอร์มินัล |
เครื่องหมาย |
ชื่อ |
อธิบาย |
1 |
gnd |
การสื่อสาร RS232 |
0V |
2 |
TXD |
RS232 เทอร์มินัลส่งสัญญาณ |
|
3 |
NC |
||
4 |
RXD |
RS232 การได้รับสิ้นสุด |
|
5 |
NC |
||
6 |
NC |
▶หมายเหตุ: สายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับ HS57 และพีซีจะต้องได้รับการยืนยันก่อนใช้เป็นสายเคเบิลพิเศษ (ติดตั้งแบบสุ่มตามสถานการณ์ผู้ใช้) เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
6) การบ่งชี้สถานะ
ไฟ LED สีเขียวคือตัวบ่งชี้พลังงานและไฟ LED จะเปิดเมื่อเปิดไดรฟ์และไฟ LED จะดับลงเมื่อไดรฟ์ดับ
LED สีแดงคือตัวบ่งชี้ความผิดปกติซึ่งกะพริบเป็นเวลา 3 วินาที เมื่อผู้ใช้ถูกกำจัดความผิดพลาด LED สีแดงมักจะดับลง LED RED จะกะพริบใน 3 วินาทีแสดงถึงข้อมูลความผิดที่แตกต่างกันดังแสดงในตารางต่อไปนี้:
หมายเลขสั่งซื้อ |
จำนวนครั้งกระพริบ |
รูปคลื่นกระพริบ LED สีแดง |
การแก้ไขปัญหา |
1 |
1 |
|
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรทางเลือกหรือความผิดพลาดในการติดต่อที่ไม่ดี |
2 |
2 |
|
ความผิดปกติของแรงดันไฟฟ้า (แรงดันไฟฟ้า> DC50V) |
3 |
3 |
|
ความผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าต่ำ (แรงดันไฟฟ้า |
4 |
5 |
|
วงจรเปิดมอเตอร์ (เฟสหายไป) |
▶หมายเหตุ: LED สีแดงคือเมื่อสัญญาณเตือนภัย
2. ควบคุมวงจรอินเทอร์เฟซสัญญาณ
รูปที่ 2 วงจรอินเตอร์เฟสอินพุต
วงจรสัญญาณที่แตกต่างใช้สำหรับจุดสิ้นสุดสัญญาณควบคุมไดรฟ์ HS57 ซึ่งสามารถนำไปใช้กับสัญญาณที่แตกต่างกัน, coyin และ co-yang อินเทอร์เฟซกับ coupler โฟโตอิเล็กทริกความเร็วสูงในตัวและความต้านทานสัญญาณรบกวนที่แข็งแกร่งในกรณีของสภาพแวดล้อมที่ไม่ดี
▶หมายเหตุ: HS57 เป็นไดรฟ์สากล 5V-24V ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีความต้านทานต่ออนุกรม
3. ไดอะแกรมช่วงเวลาควบคุมสัญญาณ
เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดและการเบี่ยงเบน P LS, DIR และ ENA จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการดังแสดงในรูปต่อไปนี้:
มะเดื่อ. 3 แผนภาพช่วงเวลาควบคุมสัญญาณ
หมายเหตุอธิบาย:
1) T1: ENA (สัญญาณการเปิดใช้งาน) จะต้องมีการแนะนำอย่างน้อย 5ms ล่วงหน้าให้สูง-นา + และ ena-suspension แนะนำโดยทั่วไป
2) T2: DIR อย่างน้อย p ls ต้นลดลงตาม 5S กำหนดสถานะของสถานะสูงหรือต่ำ
3) ความกว้างของ T3: พัลส์ไม่น้อยกว่า 2.5 วินาที
4) T4: ความกว้างระดับต่ำไม่น้อยกว่า 2.5 วินาที
4. ควบคุมการตั้งค่าโหมดสัญญาณ
การเลือกขอบทริกเกอร์พัลส์: ทริกเกอร์ Edge Up หรือ Drop Edge สามารถตั้งค่าผ่านซอฟต์แวร์ PC
5. ข้อกำหนดการเชื่อมต่อ
1) เพื่อป้องกันการรบกวนของไดรฟ์ขอแนะนำให้ใช้สายเคเบิลโล่สัญญาณควบคุมและชั้นโล่จะเชื่อมต่อกับสายกราวด์สั้น ๆ ยกเว้นข้อกำหนดพิเศษปลายลวดโล่ของสายสัญญาณควบคุมจะถูกต่อสายดิน: ปลายด้านหนึ่งของเครื่องด้านบนของลวดโล่มีสายดินและปลายด้านหนึ่งของลวดโล่ถูกแขวนลอยเพียงพื้นดินเดียวกันในเครื่องเดียวกัน
2) สายสัญญาณพัลส์และทิศทางและสายมอเตอร์ไม่ได้รับอนุญาตให้มีผ้าพันแผลเคียงข้างกันมันเป็นการดีที่สุดที่จะแยกออกจากกันอย่างน้อย 10 ซม. มิฉะนั้นเสียงมอเตอร์สามารถรบกวนสัญญาณทิศทางชีพจรได้อย่างง่ายดายทำให้การวางตำแหน่งมอเตอร์ที่ไม่ถูกต้องความไม่แน่นอนของระบบ
3) หากแหล่งจ่ายไฟหนึ่งตัวใช้สำหรับไดรฟ์หลายไดรฟ์ควรใช้การเชื่อมต่อแบบขนานที่แหล่งจ่ายไฟไปยังหนึ่งในหนึ่งไปยังหนึ่งโซ่
4) ห้ามขับเคลื่อนไฟฟ้าที่แข็งแกร่งของไดรฟ์ที่ไม่ได้ปลั๊กสดเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด เมื่อมอเตอร์ที่ชาร์จหยุดจะยังคงมีกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ไหลผ่านขดลวด สถานีถอดปลั๊กสดจะนำไปสู่ไดรฟ์ไฟฟ้าอุปนัยแบบทันทีเพื่อเผาไหม้ไดรฟ์
5) ไม่ได้รับอนุญาตให้ดีบุกหัวลวดไปยังเทอร์มินัลมิฉะนั้นเทอร์มินัลอาจร้อนเกินไปเนื่องจากความต้านทานการสัมผัสขนาดใหญ่
6) หัวสายไฟจะไม่ถูกสัมผัสกับเทอร์มินัลเพื่อป้องกันการลัดวงจรโดยไม่ตั้งใจ
ไดรฟ์ HS57 ใช้สวิตช์โทรศัพท์แบบ 10 บิตและ SW1-SW4 ใช้สำหรับ ALM, การตั้งค่าการกำหนดค่าเอาต์พุตเอาท์พุต, การเลือกอัลกอริทึม, การตั้งค่าสูงสุดสูงสุดและการเลือกทิศทาง; SW5-SW8 ใช้สำหรับการตั้งค่าแผนก และ SW9-SW10 ใช้สำหรับการเลือกโหมดการทำงานรายละเอียดอธิบายดังนี้:
SW1 |
SW2 |
SW3 |
SW4 |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
SW9 |
SW10 |
การตั้งค่าฟังก์ชั่น |
การตั้งค่าแผนก |
การตั้งค่า WorkMode |
1. การตั้งค่าฟังก์ชั่น
1) ALM การตั้งค่าการกำหนดค่าเอาต์พุตเอาท์
SW1 ตั้งค่าความต้านทานสัญญาณเอาท์พุทของ ALM และ PEND โดยปกติจะเปิดทั้งสำหรับ SW1 = OFF และปกติจะปิดสำหรับ SW1 = ON
2) การเลือกอัลกอริทึม
SW2 เป็นอัลกอริทึมการควบคุมที่ใช้สำหรับการเลือกไดรฟ์และอัลกอริทึม A สำหรับ SW2 = OFF และอัลกอริทึม B สำหรับ SW2 = ON
3) การตั้งค่าปัจจุบันสูงสุดสูงสุด
SW3 ตั้งค่ากระแสเอาต์พุตสูงสุดของไดรฟ์โดยมีเอาต์พุตกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับ SW3 = ปิดและเอาต์พุตกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่สำหรับ SW3 = ON
4) การเลือกทิศทาง
SW4 ตั้งค่าทิศทางการหมุนเริ่มต้นของมอเตอร์หมุนในทิศทางบวกเมื่อ sw4 = ปิด; และทิศทางย้อนกลับใน SW4 = ON
2. การตั้งค่าส่วนย่อย
หมายเลขขั้นตอน / เทิร์น |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
คำอธิบายส่วน |
400 |
บน |
บน |
บน |
บน |
เมื่อ SW5, SW6, SW7 และ SW8 อยู่นอกสถานะทั้งหมดผู้ใช้สามารถตั้งค่าการแบ่งย่อยใด ๆ ที่ 200-40000 ผ่านซอฟต์แวร์ PC ด้วยความละเอียด 1 |
800 |
ปิด |
บน |
บน |
บน |
|
1600 |
บน |
ปิด |
บน |
บน |
|
3200 |
ปิด |
ปิด |
บน |
บน |
|
6400 |
บน |
บน |
ปิด |
บน |
|
12800 |
ปิด |
บน |
ปิด |
บน |
|
25600 |
บน |
ปิด |
ปิด |
บน |
|
51200 |
ปิด |
ปิด |
ปิด |
บน |
|
1000 |
บน |
บน |
บน |
ปิด |
|
2000 |
ปิด |
บน |
บน |
ปิด |
|
4000 |
บน |
ปิด |
บน |
ปิด |
|
5000 |
ปิด |
ปิด |
บน |
ปิด |
|
8000 |
บน |
บน |
ปิด |
ปิด |
|
10000 |
ปิด |
บน |
ปิด |
ปิด |
|
20000 |
บน |
ปิด |
ปิด |
ปิด |
|
40000 |
ปิด |
ปิด |
ปิด |
ปิด |
3. การตั้งค่าโหมดการทำงาน
SW9 |
SW10 |
การเลือกโหมดการทำงาน |
ข้อสังเกต |
ปิด |
ปิด |
ชีพจร + ทิศทาง |
เมื่อทั้ง SW9 และ SW10 อยู่ในสถานะปิดผู้ใช้สามารถใช้ซอฟต์แวร์พีซีในโหมดการทำงานของคุณเอง |
บน |
ปิด |
การประมวลผลแบบพัลส์ + ทิศทางที่ราบรื่น |
|
ปิด |
บน |
จุ่ม |
|
บน |
บน |
ชีพจรที่เกิดขึ้นเอง |
▶หมายเหตุ: modineeds ที่จะ repowered เพื่อให้มีผล
แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสามารถทำงานได้ตามปกติระหว่างช่วงที่ระบุ ไดรฟ์ HS57 ควรใช้แหล่งจ่ายไฟ DC ที่ไม่เสถียรหรือการลดแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลง + การแก้ไขสะพาน + ตัวกรองความจุไม่ว่าก็ควรสังเกตว่าแรงดันไฟฟ้าแรงดันไฟฟ้าที่ถูกแก้ไขจะต้องไม่เกินแรงดันไฟฟ้าสูงสุด
หากใช้แหล่งจ่ายไฟสวิตช์ที่เสถียรแรงดันไฟฟ้าช่วงกระแสไฟเอาท์พุทของแหล่งจ่ายไฟสวิตช์ควรถูกตั้งค่าเป็นสูงสุด
▶ให้ความสนใจกับ:
1) ให้ความสนใจกับแหล่งจ่ายไฟเชิงบวกและเชิงลบไม่ได้ย้อนกลับเชื่อมต่อ
2) เป็นการดีที่สุดที่จะใช้แหล่งจ่ายไฟ DC แบบไม่เสถียร
3) เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เสถียรความสามารถในการส่งออกกระแสไฟฟ้าควรมากกว่า 60% ของกระแสที่ตั้งไว้ของไดรฟ์
4) เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟสวิตช์แรงดันไฟฟ้าที่ไม่เสถียรกระแสเอาต์พุตของแหล่งจ่ายไฟจะต้องมากกว่าหรือเท่ากับกระแสการทำงานของไดรฟ์
5) เพื่อลดต้นทุนสองหรือสามไดรฟ์สามารถแบ่งปันแหล่งจ่ายไฟหนึ่งแหล่ง แต่ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพลังงานเพียงพอ
1. การป้องกันลัดวงจร
ในกรณีที่มีการลัดวงจรสำรองและล้นภายในไดรฟ์ไฟสีแดงของไดรฟ์จะกะพริบหนึ่งครั้งและกะพริบซ้ำ ๆ ในรอบ 3 วินาทีที่จุดนี้ความผิดจะต้องถูกกำจัดและรีเซ็ตอีกครั้ง
2. Crowbar
เมื่อแรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงกว่า DC50V ไฟแดงไดรฟ์จะกะพริบสองครั้งและกะพริบซ้ำ ๆ ในรอบ 3 วินาทีความผิดจะต้องถูกกำจัดและรีเซ็ตอีกครั้ง
3. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
เมื่อแรงดันไฟฟ้าอินพุตต่ำกว่า DC20V ไฟแดงไดรฟ์จะกะพริบ 3 ครั้งและซ้ำ ๆ ในรอบ 3 วินาทีความผิดจะต้องถูกกำจัดและรีเซ็ตอีกครั้ง
4. ขาดการป้องกันเฟส
เมื่อกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นเมื่อมอเตอร์เป็นเฟสไฟสีแดงของไดรเวอร์จะกะพริบ 5 ครั้งและกะพริบซ้ำ ๆ ในรอบ 3 วินาทีความผิดจะต้องถูกกำจัดและรีเซ็ตอีกครั้ง
5. สัญญาณเตือนภัยส่วนเกิน
เมื่อมีการเตือนภัยที่แตกต่างกันแสงสีแดงของไดรฟ์จะยังคงอยู่จะต้องถูกกำจัดและรีเซ็ตอีกครั้ง